要求肇事者对于其中所有的细节都有着具体的明知,只要坚持主客观统一的原则,对于肇事存在盖然性、可能性的明知,就符合要求。其次,逃避抢救义务以及其后逃避责任追究 伤者,事后又主动归案的,肇事者并未逃避抢救和责任认定,这种行为不能以交通肇事后逃逸论处。肇事者将受害者送到医院抢救,害怕家属殴打报复,暂时躲避, ...
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3年以上7年以下及7年以上有期徒刑。(一)3年以下有期徒刑或者拘役违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的 财产损失数额限定为无能力赔偿数额,据此,在没有造成人员伤亡的情况下,不管交通肇事行为造成何种财产损失,只要行为人能够赔偿,则不成立犯罪。有人认为这会造成 ...
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3年以上7年以下及7年以上有期徒刑。(一)3年以下有期徒刑或者拘役违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的 财产损失数额限定为无能力赔偿数额,据此,在没有造成人员伤亡的情况下,不管交通肇事行为造成何种财产损失,只要行为人能够赔偿,则不成立犯罪。有人认为这会造成 ...
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,处七年以上有期徒刑。可见将该罪的处罚分为三个层次,《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》作了更加详细的规定。(1)对于 交通肇事后为逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。交通肇事后,单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸,致使被害人 ...
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基础上,对于构成犯罪的,依照刑法第一百三十三条的规定定罪处罚。 第二条交通肇事具有下列情形之一的,处三年以下有期徒刑或者拘役: (一)死亡一人或者 交通肇事后为逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。 交通肇事后,单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸,致使被害人 ...
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,处七年以上有期徒刑。"可见将该罪的处罚分为三个层次,《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》作了更加详细的规定。(1) 交通肇事后为逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。交通肇事后,单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸,致使被害人因 ...
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,处七年以上有期徒刑。可见将该罪的处罚分为三个层次,《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》作了更加详细的规定。(1)对于 交通肇事后为逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。交通肇事后,单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸,致使被害人 ...
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交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的,机动车一方不承担责任。交通事故受害者可以得到哪些赔偿 根据最高人民法院《于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的 直接损失,负事故全部或者主要责任,无能力赔偿数额在三十万元以上的。 交通肇事致一人以上重伤,负事故全部或者主要责任,并具有下列情形之一的, ...
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肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》(以下简称《解释》)第五条第二款交通肇事后,单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸,致使被害人 单位主管人员、机动车辆所有人或者机动车辆承包人,有不合理的地方。在具体交通肇事的情况下,对于其他人指使或帮助他人逃逸的人完全没有办法处理,不利用 ...
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,致人重伤、死亡或者公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因 符合有关国家标准的残疾人机动轮骑车、电动自行车等交通工具。而关于非机动车驾驶人员能否成为交通肇事罪的主体,理论界主要存在肯定说、否定说、折衷说三种观点。肯定说 ...
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