,所谓过错,“也就是一种客观的或合理的注意的欠缺,实际上就是一种无法定免责事由的非法行为”；《瑞士民法典》第441条第1款所谓的过失就是某种注意 害后果的发生以及行为人采取什么样的行为才能避免致害后果的发生,以确定能否排除不可抗力和意外事件的存在；第二步就是判断采取避免措施是否属于行为人的义务、是怎样 ...
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的所有人或者管理人应当承担民事责任，但能够证明自己没有过错的除外。也就是说，因不可抗力或者受害人自身的原因或第三人的原因造成损害时,所有人或管理人才能够被 第六款规定:因缺陷产品致人损害的侵权诉讼,由产品的生产者就法律规定的免责事由承担举证责任。此处仅仅规定了对产品责任诉讼应当由生产者负举证责任。但 ...
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认为,所谓过错,也就是一种客观的或合理的注意的欠缺,实际上就是一种无法定免责事由的非法行为；《瑞士民法典》第441条第1款所谓的过失就是某种注意 害后果的发生以及行为人采取什么样的行为才能避免致害后果的发生,以确定能否排除不可抗力和意外事件的存在；第二步就是判断采取避免措施是否属于行为人的义务、是怎样 ...
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行为与损害结果具有因果关系为构成要件，而侵权责任则以两者为构成要件。 3．免责事由上，违约责任为：不可抗力，货物本身存在的自然性质、货物的合理损耗，债权人的过错；侵权责任为不可抗力，正当防卫，紧急避险。 4．责任方式上，违约责任主要为财产责任，因为合同法主要调整的是平等主体 ...
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人或管理人虽然没有过错，但还要承担责任。因为大风将墙吹倒是意外事件，不是不可抗力，不能因此而使所有人或管理人被免除责任。 第三，关于医疗纠纷。“规则” 六款规定：“因缺陷产品致人损害的侵权诉讼，由产品的生产者就法律规定的免责事由承担举证责任。”此处仅仅只是规定了对产品责任诉讼应当由生产者负举证责任，但 ...
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。而船舶油污赔偿责任法律制度包括权利主体、责任主体、归责原则、赔偿范围、责任限制权利的丧失、免责事由、强制保险、赔偿基金等。《油污司法解释》只明确船舶 损害完全是由第三方的作为或者不作为造成的，或完全是由于其作为或者不作为与不可抗力或战争行为所共同造成的，该第三方应被视作民事责任人。《燃油公约》将船舶 ...
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问：建设工程合同履行中，双方当事人有哪些义务？ 答：建设工程合同双方当事人在不可抗力情形下，根据合同履行的诚实信用原则负有减损的义务。在疫情发生后， 重新编制相关施工方案，确保工程质量和安全。因赶工所发生的费用由发包人承担。 在符合不可抗力免责的事由发生后，承包人应当履行向发包人和监理人通知不可抗力 ...
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。而船舶油污赔偿责任法律制度包括权利主体、责任主体、归责原则、赔偿范围、责任限制权利的丧失、免责事由、强制保险、赔偿基金等。《油污司法解释》只明确船舶 损害完全是由第三方的作为或者不作为造成的，或完全是由于其作为或者不作为与不可抗力或战争行为所共同造成的，该第三方应被视作民事责任人。《燃油公约》将船舶 ...
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责任； （三）因环境污染引起的损害赔偿诉讼，由加害人就法律规定的免责事由及其行为与损害结果之间不存在因果关系承担举证责任； （四）建筑物或者其他设施 离开的； （三）路途特别遥远，交通不便难以出庭的； （四）因自然灾害等不可抗力的原因无法出庭的； （五）其他无法出庭的特殊情况。 前款情形，经人民法院 ...
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承担举证责任;(三)因环境污染引起的损害赔偿诉讼，由加害人就法律规定的免责事由及其行为与损害结果之间不存在因果关系承担举证责任;(四)建筑物或者其他设施以及 责任;(六)因缺陷产品致人损害的侵权诉讼，由产品的生产者就法律规定的免责事由承担举证责任;(七)因共同危险行为致人损害的侵权诉讼，由实施危险行为 ...
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