问题。 肇事侵害公共安全，逃逸也是交通违反行为，也应侵害公共安全。我国台湾学者也认为，任何肇事者都有义务监控其造成的公共危险状态，而且，肇事逃逸使得车祸责任的判断 评述》，《中国刑事法杂志》2004年第6期。 [64][日]北川佳世子：《交通事故和过失论》，载高铭暄，赵秉志编：《过失犯罪的基础理论》， ...
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更为严重的社会危害性的缘由，也是加重其刑罚的关键所在。[32]从常识来看，发生交通事故后，如果及时报警、抢救伤员，就可能挽回被撞者的生命或减轻伤害，如果 肇事后报警不能认定为自首，那肇事者还有什么必要和积极性去及时抢救伤员？而交通肇事逃逸后向有关机关投案，并如实供述犯罪事实的，可以认定自首，虽然加重了 ...
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更为严重的社会危害性的缘由，也是加重其刑罚的关键所在。[32]从常识来看，发生交通事故后，如果及时报警、抢救伤员，就可能挽回被撞者的生命或减轻伤害，如果 肇事后报警不能认定为自首，那肇事者还有什么必要和积极性去及时抢救伤员？而交通肇事逃逸后向有关机关投案，并如实供述犯罪事实的，可以认定自首，虽然加重了 ...
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人行道而将他人压成重伤。此时，行人穿越马路作为介入因素仅是发生本案的条件，肇事的真正原因则是违章超速行车，因此应当认定行为与结果具有因果关系从而可以构成本 死亡的情形③。笔者不同意这种观点。行为人在发生交通事故后，在逃逸过程中造成其他被害人死亡的，又重新构成了交通肇事犯罪，而非刑法第133条中因逃逸致 ...
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以外的任何人。 （二）主观方面 本罪主观方面是出于过失违反了操作规程。构成交通肇事罪的过失是行为人对危言结果的心理状态而言，肇事者由于疏忽大意而没有预见到可能 了侵害，那么他的行为实质上是对公共安全的侵害。 二、对交通运输肇事后逃逸的理解 发生交通事故的当事人，逃逸、破坏、伪造现场或者毁灭证据、使事故 ...
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的逻辑关系上看，分明是对同一起交通事故所出现的三种不同情形而加以规定的。尤其值得注意的是，第二档的罪状是交通肇事后逃逸，第三档的罪状是因逃逸致 死亡所持的间接故意罪过却是在基本犯罪行为终了之后才产生的。可见，将此种情形视为交通肇事罪的结果加重犯并不正确。 笔者赞成前述第二种意见，理由有如下几点：1、在 ...
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的逻辑关系上看，分明是对同一起交通事故所出现的三种不同情形而加以规定的。尤其值得注意的是，第二档的罪状是交通肇事后逃逸，第三档的罪状是因逃逸致 死亡所持的间接故意罪过却是在基本犯罪行为终了之后才产生的。可见，将此种情形视为交通肇事罪的结果加重犯并不正确。 笔者赞成前述第二种意见，理由有如下几点：1、在 ...
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问题。 肇事侵害公共安全，逃逸也是交通违反行为，也应侵害公共安全。我国台湾学者也认为，任何肇事者都有义务监控其造成的公共危险状态，而且，肇事逃逸使得车祸责任的判断 评述》，《中国刑事法杂志》2004年第6期。 {64}[日]北川佳世子：《交通事故和过失论》，载高铭暄，赵秉志编：《过失犯罪的基础理论》， ...
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交通肇事罪违反注意义务的行为只能发生在交通肇事行为实施的过程中,而不可能在交通事故已经发生之后的行为如逃逸、破坏现场等之中。由于只有共同过失正犯 车辆必须立即停车,当事人必须保护现场,抢救伤者和财产，并迅速报告公安机关或者执勤的交通警察。从不作为犯罪的作为义务来源之一先行行为来看,这几种人也不存在由 ...
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完全的抢救义务，但其主观心理是害怕受到伤害，不是逃避抢救义务及责任追究，只是暂时离开事故现场，之后能够积极采取措施抢救受害者的，并主动投案接受审判的，不属于交通肇事后逃逸的行为，应当认定为自首。2.交通事故当事人为及时抢救事故伤者，而忘了报警的，但向有关部门如实讲述事发经过 ...
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