,称其具有市场支配地位可谓当之无愧。对此,我国法律给予同等对待,即无论主体如何,一律禁止滥用市场支配地位的垄断行为。在我国经济市场中,合法垄断行业滥用 完善。针对成本问题,可以考虑有关学者的成本约束机制,对不符合有关规定的费用不得计入定价成本,监管机构要定期审查行业成本变化情况、分析差异与原因,要求 ...
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》第49条规定,保险标的转让的,被保险人或者受让人应当及时通知保险人(货物运输保险合同和另有约定的合同除外),因保险标的转让导致危险程度显著增加 、被保险人或受益人如果未按约定时间通知保险人的,可能会承担因此而增加费用,甚至导致保险人拒绝承担保险责任。因此,发生保险危险后,投保人、被保险人或受益人 ...
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条澳门特别行政区政府依法实行环境保护与节能沾边,没有可持续发展的概念;同年度的运输工务政策在能源领域上只集中工作于内地输电、提供燃油附加费折扣和燃料存放安全的 的责任,亦无法推导出他们愿意承担这样的责任。社会大众对生活质素的诉求日益提升,提高居民的物质和精神方面的生活质素,如何优化和维持本地区的生态 ...
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,中国银行业协会发布《中国银行业金融机构企业社会责任指引》,号召金融机构应该承担经济责任、社会责任和环境责任。根据该《指引》,银行业金融机构的企业 为进出口合同以人民币计价,居民与非居民可以相互使用人民币支付贸易货款和服务费用 ,并允许非居民持有人民币存款。 [4]人民币国际化可概括为四个阶段:人民币 ...
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视交易的需求来决定哪个更重要,或者在某种范围内进行选择,即通过由当事人增加费用来采取相应措施防止欺诈。 提单制度自身的缺陷 上述的跟单信用证制度是提单欺诈产生的 提单问题不统一,这三个关于运输合同的公约的自身效力也会大受影响。 我国《海商法》第14章涉外关系的法律适用中,对如何确定提单纠纷的准据法没有 ...
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执法的权威性失去了意义。本文在有关长江航运龙头法欠缺的情形下,浅谈法制如何对长江航运起到保驾护航的作用,加快长江航运立法进程,为长江黄金水道建设创造一个良好 公布的主尺度标准的船型应当承担的法律责任。 (2)二是可以以立法的形式规定船龄在达到一定年限以后不得从事油类、化学品等的运输,以免发生事故以后对 ...
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、重量、质量、状况、包装、交货、价值或存在、或对货物的发运人、承运人、运输代理、收货人或保险人或其他任何人的诚信或作为及/或不作为、清偿力、业绩或信誉 /或托收手续费应由委托人承担,代收行应有权从向其发出托收指示的银行立即收回所支出的有关支付款、费用和手续费,而托收行不管该托收结果如何,应有权向委托人 ...
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应依据变更后的团费标准付费,旅游消费者也可以选择退团,但仍需承担所发生的相关费用,并依情况须支付30%-80%赔偿金。由于旅行社组团人数不够而 ,旅行社在征得旅游消费者同意后,可以变更合同;旅游团队中,认定旅游消费者同意的标准如何,这些问题在实际中经常发生争议,争议的原因之一是法律或者法规对此尚无明确 ...
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协定确定管辖。没有协定的,由犯罪发生后该列车最初停靠的中国车站所在地或者目的地的铁路运输法院管辖。第十一条中国公民在驻外的中国使领馆内的犯罪,由该公民主管单位 查明的;(三)本人确无经济来源,其家属经多次劝说仍不愿为其承担辩护律师费用的;(四)共同犯罪案件中,其他被告人已委托辩护人的;(五)具有外国 ...
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损害赔偿金在近亲属中的分配 在侵权死亡案件中,近亲属获得的精神损害赔偿金如何分配,法律和司法解释并没有做出规定。我们认为以下规则可供参考: (1) 赔偿责任,我国历来采用具有最高限额的概括性赔偿方式处理。国务院发布的《国内航空运输旅客身体损害赔偿暂行规定》规定,对每位旅客的最高赔偿金额为人民币七万元。 ...
//www.110.com/ziliao/article-164630.html -
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