的船舶留置权的规定, 是为了保护相关的船舶的制造和修理人的合法权益, 并且对于物权本身以及船舶优先权做出限制。因而可以认为船舶留置权属于典型的法定权利, 而且留置权的产生也是法定而非约定, 因而 ...
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的船舶留置权的规定, 是为了保护相关的船舶的制造和修理人的合法权益, 并且对于物权本身以及船舶优先权做出限制。因而可以认为船舶留置权属于典型的法定权利, 而且留置权的产生也是法定而非约定, 因而 ...
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的船舶留置权的规定, 是为了保护相关的船舶的制造和修理人的合法权益, 并且对于物权本身以及船舶优先权做出限制。因而可以认为船舶留置权属于典型的法定权利, 而且留置权的产生也是法定而非约定, 因而 ...
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的船舶留置权的规定, 是为了保护相关的船舶的制造和修理人的合法权益, 并且对于物权本身以及船舶优先权做出限制。因而可以认为船舶留置权属于典型的法定权利, 而且留置权的产生也是法定而非约定, 因而 ...
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的船舶留置权的规定, 是为了保护相关的船舶的制造和修理人的合法权益, 并且对于物权本身以及船舶优先权做出限制。因而可以认为船舶留置权属于典型的法定权利, 而且留置权的产生也是法定而非约定, 因而 ...
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批评者[3]；有对物权优先效力的否定者[4]。笔者认为:在我国物权是存在优先权的,其基本意义是指权利效力的强弱,即同一标的物上有数个利益相互矛盾 ,变相的买卖集体土地所有权的情况是存在的,如:农村宅基地上的房屋买卖,当事人在合同中约定的是房屋的买卖,形式上是“房屋”买卖,其实买房人往往看重的是“宅基地 ...
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法律不对转让限制作出硬性要求，而是将此问题交由股东自行处理，允许公司通过章程或合同等形式对股权转让作出具体限制。2、形式要件股权转让除满足上述实体条件外 是否同意优先转让部分股权，只能由转让股权的股东决定。②公司法规定了其他股东的优先权是出于对双方权益共同保护的考虑，而不单单是保护其他股东的单方权益， ...
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利用法律武器来遏制工程款拖欠仍具有十分重要的指导意义。第一，在签订的建筑承发包合同中应明确约定工程竣工日期，工程款按进度支付的时限，以便于出现工程不能完工 建筑企业不能充分利用现有法律，导致丧失工程款优先受偿权的因素。而且，工程款优先权的把握和行使，是一项较复杂的系统性工作，它需要企业经营、财务、技术 ...
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的混合或丧失会导致纳入合并的公司之间的债权和担保关系、股东与公司之间的合同关系等都归于消灭，从理论上讲，这实际上构成了母公司和子公司之间债权和债务 债权人以及职工债权等优先债权人的利益，另一方面，也是为了防止因合并使担保权或优先权不当的扩展到其他财产上，损害其他债权人, , 的利益；另一种是某些未与 ...
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成为与所有权并列的权利。 在这里，笔者赞同第二种观点，即水权仅指依法律规定或合同约定对地面水和地下水享有使用或收益的权利，包括汲水权、引水权、蓄水权、排水权 的水资源之上可同时存在数个水权，至于数个水权人之间的利益冲突，则是通过优先权加以协调，即先取得水权者优先以有益目的而用水，待其获得满足后，后取得 ...
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