危险而具有利用价值，但其还有一个主要的益处，即责任保险可以使被保险人免受因必须抗辩受害人提出的各种形式的索赔而不得不承受的紧张(strain)、不便(inconvenience)和劳顿(harassment)。[6] 民事 ...
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，也没有令承运人尽可能举出可能取得的各种证据的理论与判例，其结果几乎可以肯定，凡海上火灾货损索赔99%均得败诉。因此我认为将火灾原因之举证责任加诸索赔人身上， 责任的，应当负举证责任；但第2项规定之火灾免责，承运人是否有过失的举证责任应由索赔人承担。在任何情况下，承运人主张本条免责事项者，必须首先举证 ...
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的问题。他既可以从保险人处获得保险金，又可向侵害人索赔，这是因为人身损害是难以度量的，即使受害者获得双重赔偿，也无从判明其是否“得利”，更无法 对第三人的损害赔偿请求权，或者为保全请求权，可要求被保险人及时向第三者责任人提起索赔请求或损害赔偿诉讼（诉讼费可由保险人垫付），当保险人赔付保险赔偿金之后，再 ...
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是“为生活消费的需要”的目的，就显然违反“经验法则”。有的法院审理购买手机索赔的案件，对原告购买一部或者两部手机的案件认定是“为生活消费需要”的目的 九条的欺诈行为，认为经营者的“过失”也应构成“欺诈行为”，甚至主张对经营者是否出于“故意”可以不必考虑，是违反民法解释学原理的。在最高法院已有明确解释的 ...
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该拿钱”的简单意识，加强合同管理的意识，严格地按合同规定的程序提起变更和索赔。施工方如果认为这些严格的程序不太切合施工实际，则应在签约时在专用条款中 受偿权将受到影响，因为建设方可以主张施工方本该享有的优先受偿权已超过了总的期限（28天+56天）。应当说明的是，结算文件是否具有法律效力，即能否作为工程 ...
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与清污单位之间不存在民事法律关系，清污单位不能向清污义务人提出民事索赔。海事机构可以行政程序要求清污义务人支付清污费用。 观点二：海事机构向清污义务人提起 当时的指派指令、监管材料，帮助法院还原事实，审理认定清污单位投入的人力、物力是否真实和合理，从而加速这类案件的审理。 最后，强制清污费用由清污单位 ...
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那么，这就满足了海上风险的要求。该标准简单的语言来表达，就是该事故是否只可能在海上发生？ The Inchma-ree案就是有关该命题的经典判例。Bramwell's法官 ，因此，可以理解为ICC（A）条款承保上述（B）和（C）条款中所排除的那些人为事故。此外，货主根据ICC（A）保单提出索赔，由于该 ...
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的权利，同时还规定了义务[7].因此，承运人之履行辅助人在面临货方的全额索赔时，可以援引运输合同项下的免责、责任限制等抗辩条款的理论依据，不再是 有受雇人说、代理人说、实际承运人说等多种界定，出现纠纷时如何确定港口经营人是否要承担赔偿责任以及承担责任时能否援引承运人的抗辩和责任限制条款均没有统一和明确 ...
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那么，这就满足了海上风险的要求。该标准简单的语言来表达，就是该事故是否只可能在海上发生？ The Inchma-ree案就是有关该命题的经典判例。Bramwell's法官 ，因此，可以理解为ICC（A）条款承保上述（B）和（C）条款中所排除的那些人为事故。此外，货主根据ICC（A）保单提出索赔，由于该 ...
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的权利，同时还规定了义务[7].因此，承运人之履行辅助人在面临货方的全额索赔时，可以援引运输合同项下的免责、责任限制等抗辩条款的理论依据，不再是 有受雇人说、代理人说、实际承运人说等多种界定，出现纠纷时如何确定港口经营人是否要承担赔偿责任以及承担责任时能否援引承运人的抗辩和责任限制条款均没有统一和明确 ...
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