订立多式联运合同的人。除船公司外，多式联运经营人本身并不拥有船舶，即经营货物多式联运业务的所谓无船经营公共承运人，在实践中又称为无船承运人。多式联运经营 船承运人的产生就是如此。虽不拥有、经营船舶，却经营国际海上运输，诸如从事订立运输合同，接收、交付货物，签发提单等活动，当然不能因为其不经营船舶就抹杀 ...
//www.110.com/ziliao/article-212023.html -了解详情
矿物油那么严重，但也不容忽视。在特定条件下，漂浮在浅水区的非持久性烃类矿物油会对海上环境造成相当大的损害，在发生非持久性烃类矿物油溢出事故后，采取防止污染措施是必要 而这类合同的签订与他们是无关的。要确定货物所有人也是不容易的。在运输过程中，可能经过转让提单，货物已经几易其主。船舶油污损害赔偿法的宗旨 ...
//www.110.com/ziliao/article-300584.html -了解详情
一种复杂的商业信用体系的存在；11.产生了提单和其他运输单据；12.扩大了古希腊-罗马的海上借贷，并创立了以对货物的留置权或以船舶本身的股份作为担保的冒险借贷，以此作为支助和保证商人的海上买卖的手段；13.用比较集体主义的合伙概念取代了比较个人主义的希腊-罗马的合伙概念；14.产生了 ...
//www.110.com/ziliao/article-271191.html -了解详情
矿物油那么严重，但也不容忽视。在特定条件下，漂浮在浅水区的非持久性烃类矿物油会对海上环境造成相当大的损害，在发生非持久性烃类矿物油溢出事故后，采取防止污染措施是必要 而这类合同的签订与他们是无关的。要确定货物所有人也是不容易的。在运输过程中，可能经过转让提单，货物已经几易其主。船舶油污损害赔偿法的宗旨 ...
//www.110.com/ziliao/article-155454.html -了解详情
贸易的重要通道，在现代社会中，国际贸易有70％以上的货物是通过沿海、近洋和远洋船舶运输完成的，海洋经济被誉为是“蔚蓝色的文明”，是建设现代化强国 起生效施行的《中华人民共和国海商法》第4条明确规定，“中华人民共和国港口之间的海上运输和拖航，由悬挂中华人民共和国国旗的船舶经营。”“非经国务院交通主管部门 ...
//www.110.com/ziliao/article-19547.html -了解详情
一种复杂的商业信用体系的存在；11.产生了提单和其他运输单据；12.扩大了古希腊-罗马的海上借贷，并创立了以对货物的留置权或以船舶本身的股份作为担保的冒险借贷，以此作为支助和保证商人的海上买卖的手段；13.用比较集体主义的合伙概念取代了比较个人主义的希腊-罗马的合伙概念；14.产生了 ...
//www.110.com/ziliao/article-14569.html -了解详情
长不过1000公里，最窄处不足600米，全球贸易中四分之一货物的差不多一半的石油运输都要经过这里，在狭长的海峡内，每年过往的商船超过6． ，大连海事大学副教授，硕士研究生导师。 【注释】 基金项目：本文系司法部立项课题海上国际犯罪的惩治与刑法理论的创新（05SFB2025）的阶段性成果。 [1]（英） ...
//www.110.com/ziliao/article-238269.html -了解详情
人民共和国海商法》(以下简称《海商法》) 第4 条也规定:中华人民共和国港口之间的海上运输和拖航,由悬挂中华人民共和国国旗的船舶经营。此外,内国船舶在税收 救助适用其共同的船旗国法。实践中,阿根廷法律规定,如果救助作业发生在公海上,那么海难救助适用救助船舶的船旗国法。而希腊法律规定,海难救助报酬的分配 ...
//www.110.com/ziliao/article-150149.html -了解详情
常例、习尚、习惯而形成的法律规范。其内容主要包括：货物买卖合同的标准条款、两合公司、海上运输与保险、汇票、破产程序等方面的规范。这种商人习惯法是 之间签订的对国际社会具有普遍约束力的国际商事公约或条约，如日内瓦票据法公约、国际货物买卖公约等（上述两个层次的国际商法概念同大陆法系商法中广义商法中的国际 ...
//www.110.com/ziliao/article-19583.html -了解详情
船只的修理及拆卸、船只上货物的处理、船只导致污染事宜及使用船只进行的建造或填海工程，以及就影响船只、航行及船只在海上（不论在香港水域内或 利益的考虑。 香港海洋环境保护涉及部门主要包括政务司下设的环境保护局、食物及卫生局、运输及房屋局，以及财政司下设的发展局。其中环境保护局下设环境保护署，主要负责制定 ...
//www.110.com/ziliao/article-269567.html -了解详情
没找到您需要的？ 您可以 发布法律咨询，我们的律师随时在线为您服务