一般都会被人民法院所采信,它将直接影响到交通事故赔偿责任的划分。因此,交通事故受害方要提起赔偿诉讼,交通事故责 任认定书是必不可少的证据。 2、专业机构 。 3、受害方支付医疗费的发票、交通费发票。这是要求对方赔偿医疗费和交通费的最直接证据。如果没有这些证据,会被认为是漫天要价而得不到支持。 4、医院 ...
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的大小等因素确定。 四、借用他人身份证取得车辆管理部门登记的机动车、非机动车发生交通事故的,按照挂靠关系处理。 五、登记所有人与他人签订协议转让机动车的 、承租人没有机动车驾驶资格仍然出借、出租,造成借用人、承租人本人人身伤亡、财产损害的,应承担相应赔偿责任。 十一、机动车在被盗抢期间发生交通事故造成 ...
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风险的险种,故保险人保险金的赔付应建立在被保险人事故责任比例大小和应负赔偿责任多少的基础之上。交通事故损害赔偿纠纷的处理结果与保险公司具有利害关系。为 赔偿期限如何确定? 答:在残疾辅助器具的配制机构没有出具辅助器具的赔偿期限意见的情况下,司法实践有参照立案时上海市人口平均寿命(男子77周岁,女子81 ...
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仅凭当事人提供的相关证据难以作出准确认定,但提请交警部门进行重新认定,又没有明确的法律依据。 (二)一些案件适用法律困难。1、随着《最高人民法院关于审理人身 应当知道接受发包或分包业务的雇主没有相应资质或安全生产条件的,应当与雇主承担连带赔偿责任。 2、在道路交通事故人身损害赔偿案件的司法实践中,对《 ...
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赔偿的诉求。铁路运输企业在应诉中多是要求法院驳回起诉,基本上没有提出反诉的,更鲜有铁路运输企业向责任人提出索赔诉讼的。铁路运输企业是在市场经济 ,减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的,机动车一方不承担责任。 [12]《最高人民法院关于审理触电人身损害赔偿案件若干问题的 ...
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:(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的 运行支配原则 运行支配原则是指由机动车运行的支配者承担机动车运行所产生的危险责任。因为机动车运行支配者对机动车的危险性认识最真切,控制、减少危险能力最 ...
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损害赔偿纠纷案件发生于2004年5月1日以后的,交通事故受害人仅起诉机动车方要求其承担赔偿责任,机动车方已经为机动车投保机动车第三者责任险的,应当根据机动车方的 情况下,法院应当根据当事人的诉请及时作出释明:(一)、赔偿协议具有合同的性质,如果没有无效或者可变更、可撤销的情形应当维护协议的效力;(二) ...
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》第76条:“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。……”,是上位法,并没有设定强制险的理赔 对保险标的具有的法律上承认的利益。但保险法49条规定被保险人或者买受人没有通知保险公司的,只有在转让后导致保险标的危险程度显著增加而发生的保险事故, ...
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与理路误区以及立法和行政部门监督不力。需要对目前的状况进行反思,对规定具体侵权责任的行政法规进行清理,修改或废除相关的内容 。 【写作年份】2007年 【正文 4月30日颁布的《道路交通安全法实施条例》没有对道路交通安全事故的损害赔偿做出规定,此前包含具体侵权责任的《道路交通事故处理办法》也在这一现行 ...
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有直接利害关系的公民、法人,但当道路交通事故社会救助基金没有成立或侵权人不愿意赔偿的情况下,民政部门理当成为赔偿款的保管单位。从维护无名氏这样的弱势群体 则完全可以依照公平原则处理案件。其四,从肇事者的角度而言,发生交通事故后如果其要负全部或主要责任,无论其撞倒的是无名氏或有名氏,均要承担民事赔偿责任 ...
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