交通肇事罪应具有的因果性。行为人的违规行为这一原因直接引起了重大交通事故发生,造成了致人重伤、死亡或者公私财产重大损失的严重后果,两者之间存在着 让行为人承担刑事责任。行为人的违规行为引起重大交通事故发生的危害结果是行为人承担刑事责任的客观依据,但并不意味着必然导致行为人负刑事责任,还要探究违规行为与 ...
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交通肇事罪应具有的因果性。行为人的违规行为这一原因直接引起了重大交通事故发生,造成了致人重伤、死亡或者公私财产重大损失的严重后果,两者之间存在着 让行为人承担刑事责任。行为人的违规行为引起重大交通事故发生的危害结果是行为人承担刑事责任的客观依据,但并不意味着必然导致行为人负刑事责任,还要探究违规行为与 ...
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的事故而言,每一年大约有2000人遭受严重的头颅创伤性损害,其中大约有40人因此而处于永久性植物状态,这其中大约有20人是由交通事故导致的。在法国, 类型的损害承担赔偿责任。必须指出,在法国,虽然交通事故是导致他人伤害或死亡的最主要的原因,虽然交通事故亦是导致他人丧失意识和处于植物状态的最主要原因, ...
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在交通事故处理中,笔者发现有一些肇事者因考虑到被害人的医疗费用、自身的经济承受能力及与被害人的纠缠不清等原因,“希望”或“放任”被害人死亡而“见死不救”,从而 问题的解释》(以下简称《解释》),其中第五条解释了“因逃逸致人死亡”的行为人在交通肇事后为逃避法律责任而逃跑,致使被害人得不到救助而死亡的 ...
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但因其主观上对刘某坠地身亡这一交通事故并不“明知”,故不宜认定其“交通肇事后逃逸”,只能认定其构成一般交通肇事罪。需要强调的是,我们这里所说的“明知 而死亡的行为。较一般“交通肇事后逃逸”行为,“因逃逸致人死亡”的性质更为恶劣,危害更为严重,因为这种行为直接导致了被害人的死亡。因此,《刑法》对这种行为 ...
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在交通事故处理中,笔者发现有一些肇事者因考虑到被害人的医疗费用、自身的经济承受能力及与被害人的纠缠不清等原因,“希望”或“放任”被害人死亡而“见死不救”,从而 问题的解释》(以下简称《解释》),其中第五条解释了“因逃逸致人死亡”的行为人在交通肇事后为逃避法律责任而逃跑,致使被害人得不到救助而死亡的 ...
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与逃逸行为的多样性估计不足,导致了理论上与实践上对交通肇事罪第三款的重大分歧,有必要加以深入探析。学术界对交通肇事“因逃逸致人死亡”含义的理解,大致形成四种观点:第一种观点认为交通肇事后“因逃逸致人死亡”是指发生交通肇事事故后,肇事者不及时抢救被害人,而逃离现场,致使被害人因抢救不及 ...
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而驾驶的;明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的;严重超载驾驶的),在发生交通事故后,为逃避法律追究而逃跑的,在三年至五年有期徒刑幅度内确定量刑起点 。 三、法定刑在七年以上有期徒刑幅度的量刑起点和基准刑 1.犯交通肇事罪,因逃逸致一人死亡的,在七年至十年有期徒刑幅度内确定量刑起点。 2.在量刑起点 ...
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的社会危害性确定所应增加的刑罚量,确定基准刑。 (一)交通肇事罪 1.第一个量刑幅度 死亡一人或重伤三人,负事故主要责任的,在六个月至一年六 款物的;自然灾害、事 故灾害、社会安全事件等突发事件期间,在事件发生地抢夺的;导致他人轻伤或者精神失常等严重后果的。 在量刑起点的基础上,根据抢夺数额等其他影响 ...
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的社会危害性确定所应增加的刑罚量,确定基准刑。 (一)交通肇事罪 1.第一个量刑幅度死亡一人或重伤三人,负事故主要责任的,在六个月至一年六 恶劣社会影响的; (3)其他可以从重处罚的情形。 4.因执行公务行为不规范而导致妨害公务犯罪的,减少基准刑的20%以下。 (十二)聚众斗殴罪 1.第一个量刑幅度 ...
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