行为类型;4、交通肇事逃逸的如何定性;5、保护责任者遗弃罪(不保护)与不作为故意杀人罪如何区分。 (一)遗弃罪是对生命的危险犯还是生命、身体的危险 能成立间接正犯,则没有评价为遗弃罪间接正犯的可能。[41] (四)交通肇事逃逸的处理 因过失导致交通事故后单纯逃逸的,或者将被害人从事故现场转移到他处抛弃 ...
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直接经济损失五万余元,犯罪情节恶劣,后果严重,应依法严惩。但孙伟铭系间接故意犯罪,不希望、也不积极追求危害后果的发生,与驾车撞击车辆、行人并造成重大 偿命,这是人民朴素的报应观念。然而,陈家不是故意杀人,让他偿命,不符合现代刑法的理念;陈家交通肇事,造成如此重大的人身伤亡结果,判处无期徒刑,可以认为 ...
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是因为两罪中致人死亡的法定最高刑仅为七年有期徒刑。 例七,第133条交通肇事因逃逸致人死亡规定中,对于致人死亡的罪过形式,通说认为是过失。[13] 能排除放任态度的存在,因此,对于死亡结果不能排除具有间接故意;因逃逸致人死亡,实际上评价了不作为的间接故意杀人;之所以法定最高刑仅为十五年有期徒刑,因为不 ...
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不完全如此,行为人构成不作为故意杀人罪除了主观上具有故意外,还要求受到一系列的条件限制。另外,笔者认为,如果行为人在因交通肇事逃逸致人死亡已经受到加重刑罚的 ,这样才足以体现罪责刑相适应原则。(4)在行为人对加重结果存在故意时,无论是直接故意还是间接故意,不纯正不作为犯与结果加重犯都有成立的可能性。在 ...
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下,交通肇事罪的结果加重犯,其罪过形式包括故意(直接故意和间接故意)。例如甲交通肇事后驾车逃离现场。甲主观上,可能是为逃避法律责任或者防止付出高额医疗 ,行为人希望危害结果的发生,主观上存在直接故意杀人的故意,按排除故意说的观点,则甲构成故意杀人罪。但是,这种逃逸形式的不作为是否就相当于作为的杀人罪的 ...
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究竟要如何适用刑法规范,尚有待进一步研究。 其二,交通肇事逃逸是否包括单纯交通违法引起的逃逸,还是应要求构成交通肇事罪的基本犯,如何理解妥当? 司法实践中有时 是不是处于放任状态,对于可能造成的危害后果,主观上放任的,那么应该说是间接故意犯罪,定以危险方法危害公共安全罪,被告人如果仅仅是醉酒之后驾车, ...
//www.110.com/ziliao/article-964764.html -
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,不应把犯罪后的逃跑行为作为加重处罚的理由。刑法第133条之所以规定交通肇事后逃逸的加重处罚,立法本意在于督促肇事者救助伤者,而不在于督促肇事者不要逃避法律 ,才对伤者的死亡产生了放任的态度。这就是说,行为人放任伤者死亡的间接故意根本就没有对交通肇事行为起任何支配作用,因而,不能把死亡的结果归到交通 ...
//www.110.com/ziliao/article-531606.html -
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,不应把犯罪后的逃跑行为作为加重处罚的理由。刑法第133条之所以规定交通肇事后逃逸的加重处罚,立法本意在于督促肇事者救助伤者,而不在于督促肇事者不要逃避法律 ,才对伤者的死亡产生了放任的态度。这就是说,行为人放任伤者死亡的间接故意根本就没有对交通肇事行为起任何支配作用,因而,不能把死亡的结果归到交通 ...
//www.110.com/ziliao/article-530976.html -
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,不应把犯罪后的逃跑行为作为加重处罚的理由。刑法第133条之所以规定交通肇事后逃逸的加重处罚,立法本意在于督促肇事者救助伤者,而不在于督促肇事者不要逃避法律 ,才对伤者的死亡产生了放任的态度。这就是说,行为人放任伤者死亡的间接故意根本就没有对交通肇事行为起任何支配作用,因而,不能把死亡的结果归到交通 ...
//www.110.com/ziliao/article-530891.html -
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,不应把犯罪后的逃跑行为作为加重处罚的理由。刑法第133条之所以规定交通肇事后逃逸的加重处罚,立法本意在于督促肇事者救助伤者,而不在于督促肇事者不要逃避法律 ,才对伤者的死亡产生了放任的态度。这就是说,行为人放任伤者死亡的间接故意根本就没有对交通肇事行为起任何支配作用,因而,不能把死亡的结果归到交通 ...
//www.110.com/ziliao/article-6494.html -
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