规则》）1、2008年联合国国际贸易法委员会（UNCITRAL）颁布的《联合国全程或部分海上国际货物运输合同公约》（这是一部有条件的即必须包含海运因素的国际货物 形式。从本质上来说，该规则适用的仍属于经修正的统一责任制，只是将水路运输区段作为特殊情形加以规定，吸纳国际海运公约中有关免责事由和赔偿责任 ...
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适任考试、评估和发证规则》（2004年）、《国内水路货物运输规则》（2001年）、《国内水路旅客运输规则》（1996年）、《防治船舶污染海洋环境管理条例 （2002年11月1日通过）、《鹿特丹规则》（即《联合国全程或部分海上货物运输合同公约》，已于2008年12月11日通过）。2004年修订的《约克安 ...
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市南市建陶物资有限责任公司与被告中国人民保险公司平湖市支公司海运货物保险合同纠纷签订一份国内货物运输预约保险协议书，并附有1997保险条款，约定被告承保原告所运货物 没有与他船发生接触，故不属于碰撞范畴；而且经中国人民银行审阅的《水路货物运输保险条款解释》中对于碰撞也作出一致解释的：碰撞，是指船舶在可 ...
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的，托运人 应当负赔偿责任。 承运人依照前款规定享有的受偿权利，不影响其根据货物运输合同对托运人以外的人所承担的责任。 第六十七条 托运人应当及时向港口、海关、 登船时起至旅客离船时止。客票票价含接送费用的，运送期间并包括承运人经水路将旅客 从岸上接到船上和从船上送到岸上的时间，但是不包括旅客在港站内 ...
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损失的，托运人应当负赔偿责任。 承运人依照前款规定享有的受偿权利，不影响其根据货物运输合同对托运人以外的人所承担的责任。 第六十七条托运人应当及时向港口、海关、 登船时起至旅客离船时止。客票票价含接送费用的，运送期间并包括承运人经水路将旅客从岸上接到船上和从船上送到岸上的时间，但是不包括旅客在港站内、 ...
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损失的，托运人应当负赔偿责任。承运人依照前款规定享有的受偿权利，不影响其根据货物运输合同对托运人以外的人所承担的责任。第六十七条 托运人应当及时向港口、海关、 登船时起至旅客离船时止，客票票价含接送费用的，运送期间并包括承运人经水路将旅客从岸上接到船上和从船上送到岸上的时间，但是不包括旅客在港站内、 ...
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第八十条 承运人签发提单以外的单证用以证明收到待运货物的，此项单证即为订立海上货物运输合同和承运人接收该单证中所列货物的初步证据。承运人签发的此类单证不得转让。第 登船时起至旅客离船时止，客票票价含接送费用的，运送期间并包括承运人经水路将旅客从岸上接到船上和从船上送到岸上的时间，但是不包括旅客在港站内 ...
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的制度。随着责任基础与我国《海商法》截然不同的《联合国全程或部分海上货物运输合同公约》﹙简称《鹿特丹规则》﹚2008 年 12 月 11 日在联合国大会通过，我国 条责任基础包含了归责原则、迟延交付等内容；《1991 年联合国国际贸易运输港站经营人赔偿责任公约》第 5 条责任基础包含了归责原则、迟延 ...
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我国《海商法》第71条和第78条，可以得出：第一，提单仅为海上货物运输合同的证明；第二，提单是持有人与承运人之间权利义务关系的凭证；第三，提单 承运人。 1.提单持有人对承运人的诉权 根据《海商法》的78条和2000年《国内水路货物运输规则》第44条的规定，提单持有人享有对承运人的直接诉权。我国的司法 ...
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