第12款:’本公约提及的货币系黄金价值‘。这种文字表述应当说十分清楚,且合同或法规解释的原则之一乃是上下文一致;我国法院迄今尚未审理此类争议,既然国际上 :允许承运人在提单中塞进一个基本未经谈判的‘件’之定义,将会实质性地减低海上货运法赋予托运人的保护。第二巡回法院在许多情况下已坚持判决:当承运人已经 ...
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责任的主张,举出相应的证据加以证明。在无单放货纠纷中,托运人要证明的是存在海上货物运输合同关系、承运人实施了无单放货的行为以及造成损害的事实。 在武汉海事法院2003年审理湖南某技术进出口股份公司诉法国达飞轮船有限公司和湖南某国际货运代理有限公司无单放货纠纷案的判决中也已被认可。 3、关于利息损失的 ...
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中国汕头港,故本案适用中国 法律,也有案例只是简单地写明:综合考虑,中国与本案合同纠纷的联系最密切,因此,应适用中华人民共和国法律处理本案。这种适用法律的方式是违背 合同要素在有关国家中的分布数量。以海上货运合同为例,其合同的基本要素可归纳如下:(1)合同的谈判地;(2)合同的订立地;(3)提单的签发 ...
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在国际海运中,货运代理公司接受托运人的委托后,本应当将承运人(班轮船东)签发的提单转交给托运人。但在上个世纪九十年代,货运代理人自己签发一份提单给 不会直接而且快速。 4、在海运市场上,船舶就是对货主的信誉担保。在发生重大运输合同纠纷时,货方最有力的手段就是扣船。可是由于货方持有的提单是无船承运人签发 ...
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中国汕头港,故本案适用中国法律”,也有案例只是简单地写明:“综合考虑,中国与本案合同纠纷的联系最密切,因此,应适用中华人民共和国法律处理本案。”这种适用法律的方式是 合同要素在有关国家中的分布数量。以海上货运合同为例,其合同的基本要素可归纳如下:(1)合同的谈判地;(2)合同的订立地;(3)提单的签发 ...
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性质大体上有三种主张:一是“违约说”认为承运人未凭正本提单交货违反了海上货运合同(租约,提单)义务。因而应承担违约责任;二是“侵权说”主张无单放 的代理人的行为并不必然等同于承运人本人的行为;尤其是当该代理人超越代理权或无权代理时更是如此,即便该代理人的行为已构成侵权,承运人本人即便依法应承担赔偿责任 ...
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发展的需要,因而在自由资本主义时期被奉为神圣不可动摇的最高法律准则,是为古典合同自由理论,或称之为形式主义时期。形式契约自由指当事人的意思在私法领域具有至高无上的 ,这并非是一项很好的选择。首先,由于《海牙规则》和各国国内海上货运立法的强制性法律传统已经深入人心,无论是船方还是货方在内心深处都已承认这 ...
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个或两个以上国家的不同法律规定和习惯作法,产生不同程度的法律冲突和纠纷,给航运业发展带来消极影响。提单在抵消这些不利因素方面发挥了作用,使 情况通报会议成员国。 海运单(Sea-way Bill)是承运人向托运人签发的国际海上货物运输合同成立的凭证和承运人收到由其照管的货物收据。一般来说,当一批货物的 ...
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,这就无法保护市场的交易安全。 第三阶段:众说纷纭阶段。进入21世纪以后,海上集装箱运输悄然兴起,由于集装箱运输速度经常较之提单随信用证的流转速度更加快捷,所以 因此这就需要对非正常流转的提单各方当事人间的法律关系加以认定,以便解决运输合同纠纷,同时也可以解决提单的物权归属。无单放货的产生主要有如下几 ...
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这就无法保护市场的交易安全。 第三阶段:众说纷纭阶段。 进入21世纪以后,海上集装箱运输悄然兴起,由于集装箱运输速度经常较之提单随信用证的流转速度更加快捷,所以 因此这就需要对非正常流转的提单各方当事人间的法律关系加以认定,以便解决运输合同纠纷,同时也可以解决提单的物权归属。无单放货的产生主要有如下几 ...
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