甚至一些州使每一个领取驾驶执照的人投保责任险。由于美国的保险业比较发达,除非保险公司能够证明事故是受害人自身的原因造成的,其一般都能对受害人进行充分的赔偿 的民法通则第123条规定:从事高空、高压、易燃、易爆、剧毒、放射性、高速运输工具等对周围环境有高度危险的作业造成他人损害的,应当承担民事责任;如果 ...
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这种运输工具中的包数或单位数,便应作为本款所述包数或单位数。除上述情况之外,此种运输工具应视为包件或单位。”1971年《英国海上货物运输法》 灭失的风险,及创设可预见之责任的规则之本意:不仅承运人,且其他人(银行、保险人和提单持有人)亦可享受责任限制;如果COGSA的责任限制仅适用于提单的实际签发人, ...
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这些成本拥有或驾驶机动车的人之间进行平均分配。显然,现在被广为接受的汽车责任保险就是从传统的过错责任标准到无过错责任标准过渡的一种中间步骤。由于大多数 实务界一致认为交通事故赔偿责任适用《民法通则》第123条规定,性质属于高速运输工具的高度危险作业民事责任,适用无过错责任原则。但是,按照我国《道路交通 ...
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有权向交通事故责任人追偿。 解读:本条是机动车不明或者该机动车未参加强制保险承担责任的的主体是由道路交通事故社会救助基金组织,责任方式--垫付。交通 国家赔偿法来赔偿。 第七十三条 从事高空、高压、地下挖掘活动或者使用高速轨道运输工具造成他人损害的,经营者应当承担侵权责任,但能够证明损害是因受害人故意 ...
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起来的。这些对社会具有危险性的工业,如核工业,高空,高压,易燃易爆工业及高速运输工具等,都是现代社会必要的经济活动。出于分配正义的需要,法律规定由 手续有过错的,出卖人承担与其过错程度相适应的赔偿责任。 四、交通事故中保险公司的诉讼地位和责任承担 《中华人民共和国道路交通安全法》实施以来,发生道路交通 ...
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合成物的属性主要是从船舶作为海上运输工具的角度出发的,但船舶在法律上的这种不可分性并非是绝对的,例如在国际海上保险市场上,船东既可以把船壳、船 为具有一定的海事权利能力和行为能力,依法享有特定海事权利,承担特定海事义务的商业运输船舶。从“具有海事权利能力和行为能力”来分析,船舶所享有的已经不是准法人 ...
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领域经常项目交易、对外支付、资金融通等;(2)境外消费,指一国人员、运输工具到另一国接受服务提供者提供的服务,如本国人到外国就医,本国人员到 了冲突,从而不利于我国政府履行市场准入这一具体义务。2.再以金融市场中关于外资保险公司为例来进一步说明市场准入条件的不协调问题。国务院于1994年2月25日发布 ...
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事故中应承担民事赔偿责任的主体进行归纳分类。 一、肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的责任主体 在我国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人依法投保机动车交通 不包括故意。理论界和实务界认为机动车在道路上运行属于高速运输工具,民法通则将高速运输工具规定为对周围环境有高度危险的作业,造成他人损害的, ...
//www.110.com/ziliao/article-177489.html -
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通则》第123条规定:“从事高空、高压、易燃、易爆、剧毒、放射性、高速运输工具等对周围环境具有高度危险的作业造成他人损害的,应当承担民事责任;如果 用赔偿计划取代了侵权行为法,如新西兰,但大多数国家则坚持侵权行为责任、责任保险、社会保险共同调整的制度设计;还有的国家则坚持按照侵权行为法上的过错原则来 ...
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,这也是《道路交通安全法》第17条所规定的“国家实行机动车第三者责任强制保险制度” 的依据所在。 根据前文论述,从经济学的角度讲,对人身安全事项的 约定解决。” [22]对于用盗窃来的交通工具或以所有权保留的形式购买的交通工具为运输工具而成立的客运合同中的所有权人主体问题,最高人民法院的有关司法解释, ...
//www.110.com/ziliao/article-10659.html -
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