的,委托人承担连带责任,还值得认真研究。委托人是发包人,作业人承担责任,例如小公司,委托人没有资质,就是过错的问题。施工人承担责任,只有选任不当的时候,才应当 责。多数人的意见认为应当适用无过错责任原则归责,属于高度危险作业,是高速运输工具致害;现在的规定是过错责任原则。这就造成轧死人白轧的观点。有人 ...
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而不象其它合同形式有具体的相对人,是具有大众化特性的要约。比如运输部门的车票价目表,酒店的房间价格表等都是具有广泛性的格式合同。 持久性是 //www.lawbase.com.cn(中国法律资源网)案例精选栏目:广东直通电讯有 限公司诉被告洪分明电信资费案 【2】《社会契约论》法国,让雅克卢 ...
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4)公众集会致人损害;(5)民用核设施致人损害;(6)民用航空器、航天器致人损害;(7)铁路事故;(8)高空、高压等致人损害。 5.法人、雇工、定作人的责任。 承担连带责任,还值得认真研究。委托人是发包人,作业人承担责任,例如小公司,委托人没有资质,就是过错的问题。施工人承担责任,只有选任不当的时候, ...
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一是单一产业型的监管机构只对电力、天然气产业行使监管权,同时对电信、铁路、邮政等其他公用事业另外设立专门的监管机构。这种模式在美国(联邦政府层面)和 ,天然气的勘探开发、运输、存储等环节的技术创新,降低了成本,推动了天然气的广泛使用。燃气火力发电站日益增加,而兼营电力和天然气业务的公司也日益增加,如 ...
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这一名称上。 [258] 德国法上,也有一些不转移占有的质押形式:运输人和铁路对在他们占有中的承运物有质权,在他们将才财产交付给受领人 人民法院提起诉讼,请求判令华诚五矿偿还贷款本金216万美元及其利息,中汽厦门公司承担连带责任。 [137]广东省深圳市福田区人民法院民事判决书(1998)深福法经初字 ...
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。就拿一开始的例子来讲,如果按古典合同理论,任何消费者都无能力与邮电局、航空公司来讨价还价,可能票价和电话费高得出奇。但是标准合同的存在,使整个消费者作为合同的 应当由立法机关来制定,而在我国标准合同皆由行政机关制定,比如铁道部的《铁路货物运输合同实施细则》(一九八六)等,这必然造成令出多门,法律相互 ...
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、昌九、沪宁等高速公路相继开通,也令多年的“铁老大”谈虎变色,迫使其改善运输服务,等等。其二,国家要转变角色,当好市场竞争这个竞赛场的裁判,而不 例举[46].较新的一个事例是,法国政府预定于1995年12月13日同法国国营铁路公司签署新一轮计划合同,因政府同企业工会和经营管理者就政府拟订的合同条款 ...
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的,委托人承担连带责任,还值得认真研究。委托人是发包人,作业人承担责任,例如小公司,委托人没有资质,就是过错的问题。施工人承担责任,只有选任不当的时候,才应当 责。多数人的意见认为应当适用无过错责任原则归责,属于高度危险作业,是高速运输工具致害;现在的规定是过错责任原则。这就造成“轧死人白轧”的观点。 ...
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的,委托人承担连带责任,还值得认真研究。委托人是发包人,作业人承担责任,例如小公司,委托人没有资质,就是过错的问题。施工人承担责任,只有选任不当的时候,才应当 责。多数人的意见认为应当适用无过错责任原则归责,属于高度危险作业,是高速运输工具致害;现在的规定是过错责任原则。这就造成“轧死人白轧”的观点。 ...
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民事责任的布鲁塞尔公约;1989年关于通过公路、铁路和内陆航船运输危险货物造成损害的民事责任的日内瓦公约;关于海洋运输有害有毒物质的民事责任和赔偿的公约; 上合法化、趋同化。因此,适当的环境民事责任体制将调整在市场经济法律框架以及公司所面临的环境成本费用方面的关系。一个国家适宜的环境民事责任体制应该从 ...
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