,造成财产损害的事故。1910年《船舶碰撞公约》第13条本公约的规定扩及于一艘船舶对另一艘船舶造成损害的赔偿条件,而不论这种损害是由于执行或不 。 综上所述,船舶碰撞概念的界定如何,直接关系到各国司法机关对案件的审理,确定当事人权利义务关系的重大问题。随着时代的进步,船舶交通事业的发展,船舶碰撞的概念 ...
//www.110.com/ziliao/article-461516.html -
了解详情
的心理态度,对该罪的主观罪过只能限定为过失。因此,交通肇事罪是过失犯罪。由于疏忽大意或者轻信能避免而导致了交通事故的发生,表明行为人主观恶性不大。显然 、害怕等心态,从而选择自己拨打电话等方式投案自首。无论动机如何,均不影响视为自动投案的认定。这是因为我国自首制度不同于减刑、假释制度将“悔罪”作为适用 ...
//www.110.com/ziliao/article-377140.html -
了解详情
所有的潜在受害人身上(比如通过产品价格或者工资);在交通安全事故情况下,潜在加害人本身也是潜在受害人,相应会承担成本。也就是说,潜在受害人相当于被强迫在 ,此时加害人并不承担责任,受害人必须自担损失或者进行自我保险,这种损失不成其为加害人的成本。按照这种理论,无论侵权赔偿是多少,都不可能发生过度威慑的 ...
//www.110.com/ziliao/article-367629.html -
了解详情
职能不分甚至错位的现象,在实践中也损害了部分侵权人的合法权益。就以暂扣车辆为例,在交通事故造成行人死亡后,由于种种原因(既有公安机关也有法院的原因)导致 车辆暂扣有时长达一年多近两年,等到结案后申请执行,在拍卖车辆后赔偿受害人时,由于需要缴纳数额较大的车辆保管费用(如在广州就为每天20元),以及车辆的 ...
//www.110.com/ziliao/article-366096.html -
了解详情
加以了限缩,仅限于使用高速轨道运输工具进行的运输作业。其原因在于《侵权责任法》以专章(第六章)规定了机动车交通事故责任。此外,《侵权责任法》使用了 73条与《民法通则》第123条加以比较是必要的,但是本文的研究课题是触电损害赔偿责任的定性及与此相关的责任主体如何确定的问题,因此本文在研究《侵权责任法》 ...
//www.110.com/ziliao/article-310586.html -
了解详情
案件引发数人死亡,赔偿却不同,这在一定程度上是带有歧视的。 同一案件同样标准最终出现在侵权责任法三审稿中,其中第十七条规定:因交通事故、矿山事故等 人民大学劳动人事学院教授郑功成提出:什么叫死亡人数较多?目前各地各行业实际执行的标准各不相同,如多数地方矿难事件中死亡30人以上统一赔20万元,有的地方赔 ...
//www.110.com/ziliao/article-302762.html -
了解详情
。 德国联邦最高法院后来针对警察委托第三人拖吊违规车辆过程中发生交通肇事而引发的是否存在国家赔偿责任的争议,提出了以下判断标准:如果(1)委托事务背后的 罗致参与行政任务执行的自然人与私法人,不论其相对于委托机关的地位怎样,都属于行政辅助人。{27}至此,不管行政辅助人相对于行政主体的法律地位如何,其 ...
//www.110.com/ziliao/article-292290.html -
了解详情
政强制措施和保障性行政强制措施。这种分类的意义在于进一步明确行政强制措施的目的和适用条件,以区别于行政强制执行的适用条件。二是根据强制措施所直接针对的 第42页以下。 [10]《中华人民共和国道路交通安全法》中去掉了责任二字,称之为交通事故认定,大概是为了淡化其责任认定的性质,但其内容并未因此而改变。 ...
//www.110.com/ziliao/article-276352.html -
了解详情
赔偿案件的期限没有做出规定,其他法律、法规对公安机关多次调解达不成协议,如何计算诉讼时效也未做出明确规定,这就必然造成了法院在具体操作中无从认定诉讼时效 上不规范,对外履行法律手续不完备。公安机关对治安、赔偿双重性质案件的调处与交通警察对交通事故的处理存在着程序上差别,前者程序上不规范,没有统一规定, ...
//www.110.com/ziliao/article-244726.html -
了解详情
司法救济的侍女地位。[8]但侍女又当如何?或许更为美丽和实用,对个体来说,纠纷解决和权益保障是首要问题。私力救济由私人自行主持正义,但公力救济发达 未造成人身伤亡,当事人对事实及成因无争议的,可以即行撤离现场,恢复交通,自行协商处理损害赔偿事宜在道路上发生交通事故,仅造成轻微财产损失,并且基本事实清楚 ...
//www.110.com/ziliao/article-243367.html -
了解详情