安全要求的位置，并符合防火防爆要求。已经设置的生产、储存、装卸易燃易爆危险品的工厂、仓库和专用车站、码头，易燃易爆气体和液体的充装站、供应站、调压站， 安全检查。第三十三条国家鼓励、引导公众聚集场所和生产、储存、运输、销售易燃易爆危险品的企业投保火灾公众责任保险；鼓励保险公司承保火灾公众责任保险。第三 ...
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检查。? 第三十三条 国家鼓励、引导公众聚集场所和生产、储存、运输、销售易燃易爆危险品的企业投保火灾公众责任保险；鼓励保险公司承保火灾公众责任保险。? 第 严重的，处五日以下拘留：? （一）违反消防安全规定进入生产、储存易燃易爆危险品场所的；? （二）违反规定使用明火作业或者在具有火灾、爆炸危险的场所 ...
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安全要求的位置，并符合防火防爆要求。已经设置的生产、储存、装卸易燃易爆危险品的工厂、仓库和专用车站、码头，易燃易爆气体和液体的充装站、供应站、调压站， 安全检查。第三十三条国家鼓励、引导公众聚集场所和生产、储存、运输、销售易燃易爆危险品的企业投保火灾公众责任保险；鼓励保险公司承保火灾公众责任保险。第三 ...
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《民用航空法》第101-102条对此作了专门规定，并在第101条第4款规定，航空运输中的危险品的品名由国务院民航主管部门规定并公布。 需要注意的是，如果旅客违反规定，携带或者夹带危险品或违禁物品，根据我国合同法的规定，承运人可以将该物品卸下、销毁或者送交有关部门。由此给旅客造成 ...
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至于车辆的耗油及司机因驾驶过失产生的额外费用则由承运人自己承担。 2、危险品声明与告知义务：出租车客运合同是客运合同，如果根据合同法关于客运合同的乘客不得 并且考虑到对众多旅客检查的难度，严格限制个别乘客携带危险品上车是完全必要的。而出租车为小范围运输，司机对于乘客所携带物品的危险性易于检查，并可以对 ...
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是难以做到的。我们认为，出租车客运合同不同于铁路、轮船、航空等大规模公共运输。乘客携带少量具有一定危险性的物品登车，只要承运人同意搭载，合同依然可以成立 ，并且考虑到对众多旅客检查的难度，严格限制个别乘客携带危险品上车是完全必要的。而出租车为小范围运输，司机对于乘客所携带物品的危险性易于检查，并可以对 ...
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分挡运价率由各省、自治区、直辖市确定。 第十条 特种货物专用集装箱运价 凡载运危险品、贵重品和特殊鲜活易腐品的冷藏箱、专用集装箱，应按特种货物专用集装箱 均由托运人负担，承运人按当地规定的费收标准代收代付。 三、国内集装箱汽车运输装卸费收 第十六条 国内集装箱装卸费计费单位 以箱为单位计费，按不同箱型 ...
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航行设施等犯罪。基于犯罪行为的多样性，《海牙公约》显然不足以维护国际民用航空运输的安全。1970年2月初，正当国际民航组织法律委员会举行第17次会议讨论草拟 十三条的规定追究刑事责任。第194条规定，公共航空运输企业违反本法第一百零一条的规定运输危险品的，由国务院民用航空主管部门没收违法所得，可以并处 ...
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的一项绝对义务。与普通货物相比，由于危险货物的特殊性，各国立法对于托运人在托运危险品时都有特别的义务要求，对于托运人在违反该项义务时所应承担的相应责任也作 是广义理解，认为不论其本质如何，被主管机关列入危险品目录（如《国际海运危险货物名录》和我国《危险货物运输规则》）的货物即属于危险货物，即使其危险性 ...
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的吨位大小和所载运的货油的多少有关，而海上运输有毒有害危险品污染损害的大小与所载运有毒有害危险品种类的联系，要大于其与船舶吨位大小及所载 是雪上加霜。尤其是内河航运企业，经济普遍不景气。据1999年统计，长江跨省运输企业有2028家，船舶75095艘，企业亏损面积达70.8%，60%的企业负债率高达 ...
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