的几次空难实际赔偿额均突破当时最高限额的规定。通过分析,个人认为,《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》(以下简称《规定》)的存在其实既不合法,也不 其动态性体现远比最高限额规定科学的多,《规定》存在不具有合理性。 再次,就国际公约而言,基本上放弃了限额赔偿,实行了有条件的无限额赔偿。我国2005年6 ...
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出其在有生的岁月里所能获得的收入。《蒙特利尔公约》是1999年国际民航组织通过的一部统一国际航空运输规则的公约,在形式上,它是一个多边的国际条约 赔偿的法律问题 1、 关于赔偿数额 如果失事客机中中国公民在中国国内保险公司投保了航空意外险或其他人身意外险,那 么中国国内保险公司将按照保险合同的规定保额 ...
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出其在有生的岁月里所能获得的收入。《蒙特利尔公约》是1999年国际民航组织通过的一部统一国际航空运输规则的公约,在形式上,它是一个多边的国际 赔偿的法律问题 1、 关于赔偿数额 如果失事客机中中国公民在中国国内保险公司投保了航空意外险或其他人身意外险,那么中国国内保险公司将按照保险合同的规定保额进行 ...
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与相应, 俄罗斯联邦恢复了大运输检察机关体制, 即重建了对铁路运输、航空运输、内水水上运输、海洋运输统一实施检察监督的运输检察机关。而我国仅存 《列宁的检察权思想理论及其中国化》,载2009年《转型期国家检察制度建设与改革国际学术研讨会论文集》。 [②] 黄建水:《检察权在宪法权力结构中的地位及其性质 ...
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,该观点科学揭示出国际私法的发展规律,指明了现代国际私法的发展现状。即国际统一实体法和“直接适用的法律”已成为国际私法规范不可缺少的重要组成部分;同时,该 《关于统一提单若干法律规定的公约》、1929年《关于统一国际航空运输某些规则的公约》;在国际支付方面,有1930年《关于统一汇票和本票的日内瓦公约 ...
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《海商法》条文本身找不到其他线索。回顾实际承运人这一制度的产生和发展历史,考察国际公约或国外法对实际承运人的不同规定,也许有助于找到问题的正确答案。从立法背景材料 公约的责任的就很难落实。 《汉堡规则》制定时,为解决上述问题,从关于航空运输的《华沙公约》以及《瓜达拉哈拉公约》中引进了实际承运人的概念, ...
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,将有违意思自治原则。 2、认定条款无效,也不符合公平原则。 除航空运输以外,现阶段运输行业收取的运费,可以称得上是较低廉的。如果托运人选择保价,运输企业 的全额赔偿,在以后的托运业务中,托运人还会选择保价吗? 笔者查阅了一些国际条约、国外立法、台湾立法,以及我国现行铁路、公路、水路、海上、邮政、快递 ...
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知识,不能满足我国对外经济交往的迫切需要。在我国加入WTO以后的今天,明确国际商法概念的内涵和外延及地位、体系结构,对于推动我国法学事业的发展与繁荣, 开采协议或特许权;合营企业或其它形式的工业或商业合作;客货的航空、海洋、铁路或公路运输。国际商事关系以生产要素的跨国界流动为主流,再结合商事行为法性质 ...
//www.110.com/ziliao/article-19495.html -
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商人责任,保护商人的制度外,其他还有诸如现代海事法中的国际油污损害民事责任中的赔偿限额制度国际航空运输中赔偿责任限制信用证业务中的独立抽象性原则保险中的免 的收益和利润,各国法律不仅不予以承认和保护,还要予以相应的法律制裁这就意味着,国际商法是承认和保护利己的法,但绝不是承认和保护损人的法[8] 参考 ...
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商人责任,保护商人的制度外,其他还有诸如现代海事法中的国际油污损害民事责任中的赔偿限额制度国际航空运输中赔偿责任限制信用证业务中的独立抽象性原则保险中的免 的收益和利润,各国法律不仅不予以承认和保护,还要予以相应的法律制裁这就意味着,国际商法是承认和保护利己的法,但绝不是承认和保护损人的法[8] 参考 ...
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