健康权、身体权纠纷 (1)道路交通事故人身损害赔偿纠纷 (2)医疗损害赔偿纠纷 (3)工伤事故损害赔偿纠纷 (4)水上运输人身损害赔偿纠纷 (5)航空 的法律关系的性质,确定相应的案由。 4、当事人在诉讼过程中增加或者变更诉讼请求导致当事人诉争的法律关系发生变更的,人民法院应当相应变更案件的案由。 在 ...
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了国家赔偿法,但是明显带有限制国家责任的痕迹。同样的道理,运输、邮电方面的法律法规在立法过程中受到相关部门的影响,不可避免具有保护部门利益的趋势。 再次, 运输规则》第74 、75条,1991年国务院发布的《道路交通事故处理办法》第37条;铁路运输方面的赔偿责任限额参见,《铁路法》(1990年颁布)第 ...
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诉争的法律关系的性质,确定相应的案由。4、当事人在诉讼过程中增加或者变更诉讼请求导致当事人诉争的法律关系发生变更的,人民法院应当相应变更案件的案由。在适用 、健康权、身体权纠纷(1)道路交通事故人身损害赔偿纠纷(2)医疗损害赔偿纠纷(3)工伤事故损害赔偿纠纷(4)水上运输人身损害赔偿纠纷(5)航空运输 ...
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内容是公路法明确规定了油改税而交通部门为什么仍在收取养路费?诉讼的结局并不重要,重要的是诉讼将国务院和交通部推上了改革过程中因改革进程迟缓导致法律规定无法 是沿海港口所发生的船舶跨区域案件会加大追查和处理的难度。在沿海运输途中,一些大宗散货或油品由于数量巨大且存在一定货损货差,往往被犯罪分子操纵在中途 ...
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的目的是用于入室盗窃仍向其出售螺丝刀,以及加油站职员意识到疲惫不堪的司机继续驾驶可能发生事故但还是为其提供加油服务,由于参与者不具有基于制度的保证义务,即使其具有 充满危险的社会,许多危险行为对社会发展具有重要意义(如交通运输),因而得到允许。故只有制造了不被法允许的危险时,才可能将结果归责于行为人。 ...
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三,按照目前的计算方法,许多时候,尤其是在交通事故中,一个受害者受伤得到的赔偿数额要比死亡得到的赔偿还要高。不少司机在车祸发生后,如果发现受害人没有死,竟然会倒 。高河垣认为:“一元钱交通费是实实在在的一个经济损失,完全是对方造成的,而在整个过程中我并没有错,这钱凭什么要我来付?”于是高河垣将诉状递至 ...
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了国家赔偿法,但是明显带有限制国家责任的痕迹。同样的道理,运输、邮电方面的法律法规在立法过程中受到相关部门的影响,不可避免具有保护部门利益的趋势。 再次, 运输规则》第74 、75条,1991年国务院发布的《道路交通事故处理办法》第37条;铁路运输方面的赔偿责任限额参见,《铁路法》(1990年颁布)第 ...
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则对此甚有异议。如泉二新熊便认为:“教唆者,须认识因自己之行为使被教唆者发生特定犯罪之意思而至于实行,是为教唆犯之故意。无此故意,教唆犯即不成立, 但在因果持续发展的过程中,介入了其他行为,导致原因果链条中断。这也是我们在具体认定共同过失行为时需要把握的问题。例如:驾驶员某甲违反交通运输管理法规,把行 ...
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持支持态度,理由是:第一,车辆驾驶人员肇事引发交通事故虽然是过失的,但在交通肇事后的逃逸行为却是故意的。尽管前后在主观方面发生变化,有所不同,但刑法并非因此对 而不论其加重结果是否由本人的行为直接造成。例如,甲、乙共谋伤害丙,在共同伤害的过程中,甲无意一石击中丙的头部致其死亡,构成了故意伤害罪的结果加 ...
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笔录,由勘验人、当事人和被邀参加人签名或者盖章。 第八十一条在证据可能灭失或者以后难以取得的情况下,当事人可以在诉讼过程中向人民法院申请保全证据, 的限制。 第二十六章仲裁 第二百七十一条涉外经济贸易、运输和海事中发生的纠纷,当事人在合同中订有仲裁条款或者事后达成书面仲裁协议,提交中华人民共和国涉外 ...
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