。 第四条国务院住房城乡建设主管部门负责全国建筑业企业资质的统一监督管理。国务院交通运输、水利、工业信息化等有关部门配合国务院住房城乡建设主管部门实施相关资质类别 考核或者培训合格证书，有关施工业务的文档，有关质量管理、安全生产管理、合同管理、档案管理、财务管理等企业内部管理制度的文件； （二）进入被 ...
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司法主权属性的密切关系。 2. 中国海商法本土化的法理依据 海洋不属于任何一个具体的国家, 而是归世界人民共同享有, 因此, 在制定海上交通运输规则时, 应由世界各国人民来共同制定。与任何一个国际法律相比, 海商法制定的参与国家最多, 而且国际一致性最高。然而, 无论 ...
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纳入劳动法的范畴, 还是以民法上的合同关系来调整, 或是选择第三条道路。这一立法争议在交通运输领域率先表现出来。交通运输部2015年10月发布的《 管制、解雇保护等[16]领域的部分义务豁免, 如对加班加点补偿的豁免、解除劳动合同补偿金的豁免等。第三, 完善劳动关系认定标准。实现上述劳动关系的分类规范 ...
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司法主权属性的密切关系。2. 中国海商法本土化的法理依据海洋不属于任何一个具体的国家, 而是归世界人民共同享有, 因此, 在制定海上交通运输规则时, 应由世界各国人民来共同制定。与任何一个国际法律相比, 海商法制定的参与国家最多, 而且国际一致性最高。然而, 无论 ...
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:是纳入劳动法的范畴, 还是以民法上的合同关系来调整, 或是选择第三条道路。这一立法争议在交通运输领域率先表现出来。交通运输部2015年10月发布的《 仲裁委员会的仲裁裁决, 均认定双方不存在劳动关系。 但在涉及e代驾的机动车交通事故责任纠纷案中, 很多法院却做出了倾向于劳动关系的认定。例如, 在李晓 ...
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司法主权属性的密切关系。 2. 中国海商法本土化的法理依据 海洋不属于任何一个具体的国家, 而是归世界人民共同享有, 因此, 在制定海上交通运输规则时, 应由世界各国人民来共同制定。与任何一个国际法律相比, 海商法制定的参与国家最多, 而且国际一致性最高。然而, 无论 ...
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:是纳入劳动法的范畴, 还是以民法上的合同关系来调整, 或是选择第三条道路。这一立法争议在交通运输领域率先表现出来。交通运输部2015年10月发布的《 仲裁委员会的仲裁裁决, 均认定双方不存在劳动关系。 但在涉及e代驾的机动车交通事故责任纠纷案中, 很多法院却做出了倾向于劳动关系的认定。例如, 在李晓 ...
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:是纳入劳动法的范畴, 还是以民法上的合同关系来调整, 或是选择第三条道路。这一立法争议在交通运输领域率先表现出来。交通运输部2015年10月发布的《 仲裁委员会的仲裁裁决, 均认定双方不存在劳动关系。 但在涉及e代驾的机动车交通事故责任纠纷案中, 很多法院却做出了倾向于劳动关系的认定。例如, 在李晓 ...
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司法主权属性的密切关系。 2. 中国海商法本土化的法理依据 海洋不属于任何一个具体的国家, 而是归世界人民共同享有, 因此, 在制定海上交通运输规则时, 应由世界各国人民来共同制定。与任何一个国际法律相比, 海商法制定的参与国家最多, 而且国际一致性最高。然而, 无论 ...
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:是纳入劳动法的范畴, 还是以民法上的合同关系来调整, 或是选择第三条道路。这一立法争议在交通运输领域率先表现出来。交通运输部2015年10月发布的《 仲裁委员会的仲裁裁决, 均认定双方不存在劳动关系。 但在涉及e代驾的机动车交通事故责任纠纷案中, 很多法院却做出了倾向于劳动关系的认定。例如, 在李晓 ...
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