共和国道路交通安全法》第76条规定“机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、 概要为：如受害人被认定负全部责任，加害人、受害人各负50％赔偿责任；如受害人为主要责任，可减轻加害人30％的赔偿责任；如受害人与加害人为 ...
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提起上诉。二审法院经审查认定原告虽然曾经占道违章，但是与交通事故的发生没有因果关系，依据国务院《道路交通事故处理办法》第十七条第二款和《民事诉讼法》第六十一 其行为违反了《海上交通安全法》和《上海港港章》的规定，与原告的损失有直接的因果关系，因此应该对原告的损失负全部责任。（3）法院判决及适用的法律： ...
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的轮式拖拉机和最高设计行驶速度不超过每小时40公里、牵引挂车方可从事道路运输的轮式拖拉机。 [14]《中华人民共和国民法通则》第一百二十三条 从事高空 、高压 、 。 第十九条一方当事人的违章行为造成交通事故的，有违章行为的一方应当负全部责任，其他方不负交通事故责任。 两方当事人的违章行为共同造成交通 ...
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《交通安全法》第76条给出了保险人直接给付受害第三者的法律依据。 在严格责任体制下，在责任险限额内，受害人的全部损失都将由肇事方（被保险人）承担，由此保险人 适用。保险人不能据此向被保险人追偿。 （2）事故的发生虽然符合三责险除外责任或其他导致保险人不承担责任的情形，但不违反法律法规禁止性规定，例如， ...
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真正连带责任。一般是数人因各自独立的侵权行为使他人遭受同一损害，又不构成共同侵权行为，各侵权行为人对此损失均负全部责任。如乙不法侵占甲之轿车，丙又 保险历经的三个发展阶段密切相关，其程序规则背后的是责任保险理论而不是不真正连带责任理论。在道路交通事故的赔偿中，受害人之所以能够同时向肇事人或保险公司行使 ...
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事故发生时双方是否尽到了安全义务来衡量双方行为的作用并划分责任。 (2)合理操作原则。合理操作原则为：交通参与者在参与交通运行时，为了保证交通安全 ，构成犯罪： (1)死亡1人或者重伤3人以上，负事故全部或者主要责任的; (2)死亡3人以上，负事故同等责任的; (3)造成公共财产或者他人财产直接损失， ...
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的。 另外本司法解释同时规定，交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚：酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的;无 犯，其主体分别是航空人员和铁路职工。2、本罪与以危险方法危害公共安全罪的界限。交通肇事罪和以危险方法危害公共安全罪都规定在危害公共安全罪这一章中 ...
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）相碰撞，造成吕长生死亡（另案审理）、胡桂金受伤的交通事故。交警认定吕长生、王开端负同等责任。胡桂金伤残等级鉴定为交通四级，胡桂金诉至法院， 无故意、过失，但其行为客观上造成他人损害；其二每一行为均独立具备构成侵权行为的全部要件；其三每一侵权行为都是作为行为。即“分别实施”就是没有意思关联共同，仅仅是 ...
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（一）死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；（二）死亡三人以上，负事故同等责任的；（三）造成公共财产或者他人财产直接 能仅仅看肇事人是否离开现场，其关键在于肇事人是否同时具备“积极履行救助义务”和“立即投案”的行为特征。（即交通肇事后逃逸=离开现场+不积极履行救助义务+未立即投案）如果 ...
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