的纠纷没有解决,反而又产生了新的纠纷,使纠纷愈演愈烈。例如,对道路交通事故责任认定不服,是否可提起行政诉讼问题。依据1992年12月1日最高人民法院、公安部 ,他认为这是推理,他需要的是“明确规定”。是的,司法解释应当以明确为原则。那么,为什么最高两院在新的司法解释中不明确指出以前哪个地方“不一致”, ...
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结论之责任认定有争议的,如果合议庭认为有必要,可以单独就责任程度问题(即原因力分析)再提交人民法院法医室或委托有关专家作出认定。 二、三级丙等医疗事故的赔偿 医疗事故处理条例》中假定我国的人均寿命是75周岁(与《道路交通事故处理办法》中假定的人均寿命70岁相比,延长了5年),故该项中“60周岁以上的, ...
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某受伤住院治疗,经鉴定为伤残9级,误工期评定为120日。经交警认定,胡某负事故全部责任,胡某肇事车辆已向某保险公司投保了交强险和限额为50 人身损害赔偿解释》第二十条改变了原《道路交通事故处理办法》关于误工损失不高于当地平均工资三倍的限制,采纳了完全赔偿原则,主张权利人有多少“固定收入”损失,义务人就 ...
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轮摩托车发生碰撞,造成原告丁某受伤(经鉴定为九级伤残)、两车损害的交通事故。2004年11月20日,被告某纺织公司作为肇事车主与原告丁某就赔偿 此种补救方式并没有考虑合同的相对性问题,更没有遵循意思自治原则,它完全是法律为保护广大消费者利益,而对于责任关系进行干预的结果。其二,债的内容由法律直接规定, ...
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法律,将得到不同的结果。交强险是强制投保,并且在保额范围内采用无过错赔偿原则,这对受害人能得到赔偿有很大的好处。所以在一方未投保交强险时, 赔偿的权利,所以直接按双方责任大小划分赔偿比例更合理。 笔者认为,在双方当事人均未投保交强险的时候,赔偿责任应直接按交通事故责任认定书认定的过错大小,作为赔偿依据 ...
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乙作为限制民事行为能力人不具有民事责任能力,乙的行为就不能成立侵权行为。其次,交通事故责任属于危险责任。我国《道路交通安全法》明确规定了机动车造成非机动车 个方面的含义本身就是个人主义的自然要求[7](P4)。正是由于个人主义的勃兴,在过错的认定上多采主观说,即认为过错在本质上是一种应受谴责的个人心理 ...
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专利权、商标权的取得必须通过专利局与商标局的授权行为;道路交通事故责任的承担要以公安部门的道路交通事故责任认定为依据等等。在这个大背景下,传统民事诉讼中 参加人的身份参加诉讼。法院在审理民事争议的同时解决行政行为的合法性问题,原则上以解决民事争议为主,附带确定行政行为的效力。审理过程中主要适用民事诉讼 ...
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了学校、邮局的行政诉讼被告资格;罗伦富不服道路交通事故责任认定案(2002.5),将交通事故责任认定这一行政确认行为纳入行政诉讼受案范围。 典型行政案例 条件 案例在成为指导性案例,必须经过一个筛选程序,指导性案例的筛选应当从法律原则、法律适用、法律解释、普遍性等方面综合选定。我国选定指导性案件时,应 ...
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效力,即司法权与行政权之间的关系问题,法院通常在尊重行政自主性与保证司法最终性原则之间寻求平衡,在尊重行政机关的首次判断权与专门知识的同时,保留对行政 ,实践中也有相应案例。如对于民事侵权损害赔偿案件中涉及的交通事故责任认定、火灾事故责任认定等行政鉴定(确认)效力审查问题,目前司法解释对不服这些行政 ...
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抛掷物品击中,剩余的事情就是众多被告的自我证明和法院对被告所提交证据的核实与认定,直至法院确定出那些不能自我证明的被告,同时伴随着真正的加害人可能成功脱逃 加害人。法律之所以不使所有司机举证证明自己不是加害人,不在于交通事故责任是不是无过错责任,而在于在众多司机中,只有一个司机的行为构成侵权行为。同样 ...
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