抛跌在路面上,肇事大货车逃逸。随后有路人拨打急救电话并欲对其实施抢救,然而,不久之后,一辆由对面开来的小型客车驶入事故区域,并将受害人进行了第二次碾 (事故认定书中认定负全责者)辩称:由于被害人的死亡是由于两次交通事故所致,并且在交警部门出具的交通事故认定书中并未表明该被害者是于第一次撞击死亡还是第二 ...
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的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。 [理论] 是公共交通安全利益,而不是(或不主要是)具体受害人的人身权和财产权。犯罪主观方面认识因素指向对象应当是犯罪客体(也应当包括相应的客观方面内容),不应 ...
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,全然不顾车辆的通行。这也是导致公路路况好了交通事故反升的原因。在鄂伦春旗检察院近年来办理的交通肇事案件中,受害人负事故次要责任的案件占总数的35.5%。如 拘役;二是情节特别恶劣的处三年以上七年以下有期徒刑;三是肇事后逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。对交通肇事犯罪的处理不能一概而论,有些交通肇事 ...
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重大事故,致人重伤死亡或者使公私财产遭受重大损失的犯罪行为。 交通肇事赔偿 民事赔偿问题参考最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释: 受害人遭受 减少一年;七十五周岁以上的,按五年计算。 被扶养人是指受害人依法应当承担扶养义务的未成年人或者丧失劳动能力又无其他生活来源的成年近亲属。 ...
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且致1人以上重伤即构成交通肇事罪(普通交通肇事需负事故全部或者主要责任且致3人以上重伤才能构成交通肇事罪)。 ②交通肇事逃逸属于加重处罚情节,处3年 的责任;无证据证明受害人有过错的,确定受害人无责任。 C.不载明逃逸当事人的交通事故责任。 问10-5:发生死亡事故,公安机关交通管理部门在作出道路交通 ...
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构成交通肇事罪。正是基于这样的理念,最高人民法院在2000年11月10日《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》(以下简称《解释》)中规定:在 关系主要有两种情况:(1)行为人肇事行为致受害人受伤,但伤情不致引起死亡结果,肇事者逃逸后由于其他原因的介入引起受害人死亡的结果,这一结果与逃逸 ...
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:违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处3年以下有期徒刑。交通肇事逃逸或有其他特别恶劣情节的,处3年以上 者却违背了该义务,使司法部门不能及时处理事故,事故责任无人承担,也往往使受害人延误治疗时机。因此,交通肇事后逃逸行为具有更大的社会危害性。而因逃逸致 ...
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,而非直接查明的事实。因此,即便交警大队及法院没有明确认定张某构成交通肇事逃逸,亦不足以在本案中成为可以径直引用的事实。投保人燃气公司聘用的驾驶员张某 拒赔,应予支持。⑤2009年福建某保险合同纠纷案,2008年,张某驾驶投保机动车肇事致受害人死亡后逃逸,交警认定张某负全责。张某次日自首并赔偿受害人 ...
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是否应当告知? 麻增伟律师:公安机关交通管理部门侦办交通肇事逃逸案件期间,交通肇事逃逸案件的受害人及其家属向公安机关交通管理部门询问案件侦办情况的,公安机关 恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。 根据刑法规定,交通肇事具有下列情形之一的,处三年以下有期徒刑或者 ...
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,那么也不可能成立不作为犯罪。在交通肇事致人重伤后,肇事者即居于保证受害者生命安全的地位。但是在客观实际上不可能防止受害者死亡的情况下,肇事者并非不救助而是救助不 对交通肇事罪几个问题的思考》,载中国论文下载中心。 3、宋鹏丽著:《交通肇事逃逸问题浅析》,载中国法院网。 4、吴东森著:《论交通肇事罪》 ...
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