他可以监督承运人严格管理其受雇人或代理人,尤其是加强船员素质和培养。关于此问题的争议总是存在的,从现在的情况来看,航海过失和管船过失免责还将存在比较长的 指发生货物灭失、损坏或者迟延交付后,提供证据证明其原因以及责任或免责的责任,《海牙-维斯比规则》和我国《海商法》对此规定不够明确,《汉堡规则》采用了 ...
//www.110.com/ziliao/article-821705.html -
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他可以监督承运人严格管理其受雇人或代理人,尤其是加强船员素质和培养。关于此问题的争议总是存在的,从现在的情况来看,航海过失和管船过失免责还将存在比较长的 指发生货物灭失、损坏或者迟延交付后,提供证据证明其原因以及责任或免责的责任,《海牙-维斯比规则》和我国《海商法》对此规定不够明确,《汉堡规则》采用了 ...
//www.110.com/ziliao/article-775862.html -
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,判断这批文物属于中国出土文物,于是通过我国驻丹麦使馆与丹麦方磋商,要求返还这批中国文物。2007年8月,中国政府委托代理律师向丹麦地方法院提出了将这批 是否适宜以原告身份在外国法院提起民事诉讼,是一个需要权衡利弊的问题。一国政府的起诉就意味着该国自愿接受外国法院的司法管辖,并且放弃了自己本来可享有的 ...
//www.110.com/ziliao/article-277119.html -
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由于海运的国际贸易实践中,中间环节较多,存在着外贸代理、国际货物买卖、货运(船舶)代理、国际贸易结算等众多法律关系,只要其中一个环节存有差错,就有可能 都是存在争议的问题。我国规范调整卸货港交付和受领环节船、货各方权利义务关系的法律条文,不仅数量有限,行文不够严谨,而且彼此之间存在着矛盾与冲突,未能很 ...
//www.110.com/ziliao/article-62157.html -
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普尔兰德旅游装备有限公司诉深圳龙峰国际货运代理有限公司一案中,天津海事法院就对《国际海运条例》第7条和第26条的性质形成了两种截然相反的意见。 ,什么是社会公共利益?如何基于比例原则对违法合同所损害的社会公共利益与当事人的私人利益进行权衡?这都是需要进一步展开的问题。[47]但很明显,唯有这些问题才是 ...
//www.110.com/ziliao/article-324720.html -
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人民币500万元。2002年,贸昌公司在经营过程中欠下恒运公司200万元的货运代理费用。恒运公司经过调查后,以海陆公司未足额出资为由提起诉讼,要求 要求而否认贸昌公司的法人人格。主要原因在于: 第一,根据公司法的规定,只有法律和行政法规有权就出资额作出不同于公司法的规定。虽然我国公司法自颁布以来进行了 ...
//www.110.com/ziliao/article-135586.html -
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进行原因分析的基础上,探讨行业协会独立法律地位的内涵,并提出确立行业协会独立法律地位的立法建议;同时,考虑到我国“自上而下型”行业协会占大多数且独立性问题严重 家省级行业协会中,只有广东省期刊协会、国际货运代理协会、模具协会、市政工程协会、银行同业协会5家协会的行业覆盖率在50%以上,其他省级行业协会 ...
//www.110.com/ziliao/article-15138.html -
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、船舶经营人、光船租赁人等参与船舶日常营运与航线管理的主体,不包括船舶本身。1但由此而产生的问题是,我国的相关海商海事立法在制定之时参照了当时主流的 三)实践方式的突破:玛瑞瓦禁令 如上文所述,对物诉讼的本质对人诉讼,那么对物诉讼还有存在的必要吗?对人诉讼能否取代对物诉讼?笔者认为目前时机尚未成熟。对 ...
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建筑企业承担。(四)企业被注销后是否还具备民事主体资格我国在企业法人人格消灭或者法人权利能力终止的确认问题上,采取登记要件主义。因此,企业工商登记被注销后 托运人的损失承担部分责任。主要理由是考虑配货站作为专业的配货中介机构,在当前骗货情况大量存在的情况下,应当对承运人情况做初步核实。如果其在居间过程 ...
//www.110.com/ziliao/article-515693.html -
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企业承担。 (四)企业被注销后是否还具备民事主体资格 我国在企业法人人格消灭或者法人权利能力终止的确认问题上,采取登记要件主义。因此,企业工商登记被注销后 托运人的损失承担部分责任。主要理由是考虑配货站作为专业的配货中介机构,在当前骗货情况大量存在的情况下,应当对承运人情况做初步核实。如果其在居间过程 ...
//www.110.com/ziliao/article-288689.html -
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