赔偿责任,该条与1976年国际上通过的《海事赔偿责任限制公约》第4条的规定是相同的。但我国其他运输方面的法律法规没有规定承运方有重大过失或故意 出版公司,1981年,363)。 但是对于故意侵权行为,国家是否承担赔偿责任,各国的司法实践和立法规定不完全相同:在英国,行政官吏利用职务故意侵害公民权利时, ...
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、海上拖船合同、船舶碰撞、海难救助、共同海损和海事赔偿责任限制,为调整海南关系、解决海事纠纷提供了重要的依据。 海商法是国内法,但由于海上运输具有较强的 不强。因此,我国商事法律制度需要改革和完善。 (一)制定商事主体的一般规则如前所述,我国在实际上实行的是民商合一的立法体制。因此,民事主体法律制度是 ...
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相应的损害赔偿责任。一方当事人依据诚实信用原则所应负的义务,主要为前合同义务,另一方当事人的利益损失主要为信赖利益损失。 确立缔约过失责任制度的实践意义在于 合同、海上拖航合同、海难救助合同、海上保险合同的损害赔偿范围作出明确规定,惟于第十一章对相关的海事赔偿责任限制问题作出系统规定,则在该责任限制 ...
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相应的损害赔偿责任。一方当事人依据诚实信用原则所应负的义务,主要为前合同义务,另一方当事人的利益损失主要为信赖利益损失。确立缔约过失责任制度的实践意义在于 租用合同、海上拖航合同、海难救助合同、海上保险合同的损害赔偿范围作出明确规定,惟于第十一章对相关的海事赔偿责任限制问题作出系统规定,则在该责任限制 ...
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对沉船、沉物打捞清除, 船舶所有人、经营人未在限定时间内打捞清除时, 海事部门将采取措施强制打捞清除, 费用由船舶所有人、经营人承担。情况紧急需要 年10月27日, 辉泓公司所属的辉泓3轮在汕头海事局辖区水域沉没, 辉泓公司在广州海事法院申请设立海事赔偿责任限制基金, 汕头海事局向法院提出异议, 认为 ...
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与国际海上运输货物承运人相同的归责原则与免责事项、赔偿责任限制。 这两种方案的特点:方案一具有与货物运输合同制度相衔接的优点, 尤其对于港口经营人 限额, 加上货方可以向货物保险人索赔损失, 从而赋予港口经营人赔偿责任限制的权利并不会损害货方的利益。 (2) 港口经营人交接货物 主要涉及以下两个需要 ...
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与国际海上运输货物承运人相同的归责原则与免责事项、赔偿责任限制。 这两种方案的特点:方案一具有与货物运输合同制度相衔接的优点, 尤其对于港口经营人 限额, 加上货方可以向货物保险人索赔损失, 从而赋予港口经营人赔偿责任限制的权利并不会损害货方的利益。 (2) 港口经营人交接货物 主要涉及以下两个需要 ...
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合并的条件与程序等规定;海商法中的船舶登记、运输单证、海事赔偿责任限制、船舶抵押权等规定;保险法中的责任准备金、再保险、保险代理人与保险经纪人、保险业的监督 ,商法的整合将无法达成其目标。因为我国商法采行单行法的立法形式,整合商法制度应当在单行法的范围内进行,但若涉及到单行法之间、单行法与其他法律之间 ...
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主义是将汇票、本票、支票合于一项立法。我国票据法属于包括主义的立法,其特点是采用汇票、本票、支票三票合一的编纂体制,即以汇票为主,将汇票、本票 合同、海上拖船合同、船舶碰撞、海难救助、共同海损和海事赔偿责任限制,为调整海商关系、解决海事纠纷提供了重要的依据。 海商法是国内法,但由于海上运输具有较强的 ...
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对此予以保障,如公司有限责任破产制度海商法上的海事赔偿责任限制制度等等 关键词:商业保护;有限责任;破产免责;海事赔偿责任限制 一商业保护原则的内涵和依据 商业保护原则 造成损害如何平衡这两种价值的冲突,各国在立法政策上的不同选择,形成了免责主义与不免责主义[6] 早期的破产免责制度本来是英美法中特有 ...
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