证券法》规定的证券交易关系，《保险法》规定的保险合同关系，《海商法》规定的船舶租赁合同、运输合同、海事赔偿责任、共同海损的分担等，都属于债的范畴。由此可见，债 ；《证券法》中的证券发行与交易，可归入合同之债；再如《海商法》中的船舶碰撞、船源海洋环境污染责任，《证券法》上的虚假陈述、内幕交易、欺诈客户等 ...
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损害最终发生,行为人应承担责任。这就意味着,如果某一企业在委托承运人运输可能污染环境的物质(如海上运输原油)时,如该托运人未能在事前合理选定具有相应专业资质和能力 被认为具有起诉主体资格。巴黎大审法院在2008年1月判决船舶经营人、船舶所有人、船舶评级机构、道达尔集团等承担192亿欧元的连带赔偿责任, ...
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证券法》规定的证券交易关系，《保险法》规定的保险合同关系，《海商法》规定的船舶租赁合同、运输合同、海事赔偿责任、共同海损的分担等，都属于债的范畴。由此可见，债 ；《证券法》中的证券发行与交易，可归入合同之债；再如《海商法》中的船舶碰撞、船源海洋环境污染责任，《证券法》上的虚假陈述、内幕交易、欺诈客户等 ...
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证券法》规定的证券交易关系，《保险法》规定的保险合同关系，《海商法》规定的船舶租赁合同、运输合同、海事赔偿责任、共同海损的分担等，都属于债的范畴。由此可见，债 ；《证券法》中的证券发行与交易，可归入合同之债；再如《海商法》中的船舶碰撞、船源海洋环境污染责任，《证券法》上的虚假陈述、内幕交易、欺诈客户等 ...
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享有的优先受偿的权利，且我国《海商法》和《民用航空法》也明确使用了“船舶优先权”和“民用航空器优先权”的概念，因此，在我国应采用“优先权”的概念为当。五、 物仅限于动产，仅与动产优先权中的某些种类相重合，所担保的债权范围主要是运输合同、保管合同和承揽合同，比外国法上规定的优先权适用范围狭窄得多，远不 ...
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汽油的过程中发生爆炸而造成了他人伤害，如果该事故的发生是由该物的使用方法所导致的，例如是在运输中因碰撞而发生爆炸，则由行为的管理人即运输公司承担 ，不论对损害的发生是否存有过失所承担的赔偿责任。该法上的核能事故，是指核船舶的核燃料物质、放射性生成物或其废弃物的放射性所造成的全部损害。核船开发者责任的免 ...
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针对保管合同、仓储合同、运输合同、加工承揽合同规定了留置权；其中，只有《海商法》和《民用航空器法》以特别法的形式明确规定了船舶优先权和民用航空器优先权， 是，一该议稿的说明认为“所谓其他法律所规定的抵押权，例如海商法所规定的船舶抵押权，民用航空法所规定的民用航空器抵押权”，实际上是将《海商法》第22条 ...
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出蓬勃发展的势头，继1993年7月1日施行的《中华人民共和国海商法》确立了船舶优先权制度以来，1995年10月1日施行的《中华人民共和国担保法》和1996年3月 2102条第3项、第6项，保存人、运送人对于物品保存费用、运输费用等就保存物件和运输物品享有的优先权，就属于留置权范围的内容。而在日本，虽有 ...
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立法研究》 载于《法学评论》 1997年第6期。 [6] 同上 [7] 参见刘文兴、刘新华编 《中国运输法律实务》 人民交通出版社 北京1996。 [8] 参见郭明瑞著 《担保法》 中国政法大学出版社 北京1999. 281-283 ...
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人员772人次，出动执法船艇27艘次，出动执法车辆324台次，监督进出港船舶3839艘次，保障电煤运输994万吨，保障132人次旅客安全出海，未发生海上突发事件 ，海冰、电煤数据日报告制度；及时发布海上天气预警信息，提醒相关单位和船舶提前采取安全措施；三是抓住重点。充分利用港区巡视、辖区巡航和VTS等 ...
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