近日，四川省成都市中级人民法院二审审结一起承运人私自扣留处分货物而引发的运输合同纠纷案，法院终审依法驳回承运人韩某的上诉，维持原判，即认定韩某构成违约，驳回 地点，但并未完成交货，也未及时通知物流公司并采取补救措施予以弥补，违反了合同约定，应当承担因此给物流公司造成的损失，其违约行为而产生的扩大损失（ ...
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，从而被广泛应用，它的适用领域也已从最初的货物供应扩展到劳务、运输、租赁甚至旅游合同。[42]德国的司法判例上，就出现过不同类型的 字第 672 号。 [68]参见北京物资协作贸易公司与北京三杰国际钢结构有限公司买卖合同纠纷上诉案，北京市第一中级人民法院（2009）一中民终字第 4966 号。 [69 ...
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否则就可能出现断章取义的情况。在属于运输合同一般性规定的第二百八十八条中申明，运输合同是承运人将旅客或货物从起运点运输到约定地点，旅客、托运人或者收货人 承担，而当犯罪分子不能抓获时其受伤害的经济责任由保险公司根据保险法及保险合同进行赔偿。当然这样做也可能带来一定的负面效果。公交公司完全有可能因为不用 ...
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不能留置过多的货物。当然如果承运人根本就没有获得任何费用，他也可以对全部货物行使留置权。二是对于不可分的货物，承运人可以对全部货物进行留置，即使承运人已取得了大部分运费、保管费以及其他运输费用。(3)当事人如果在合同中约定即使在运费、保管费以及其他运输费用没有付清的情况 ...
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“被告人居住地”包括被告人常住地、户籍地及其临时居住地。对怀孕、哺乳期妇女走私、贩卖、运输毒品案件，查获地公安机关认为移交其居住地管辖更有利于采取强制措施和查清犯罪事实 。保定律师高宏图，擅长于刑事辩护、婚姻家庭、交通事故、遗产继承、合同、房产、工伤、医疗、损害赔偿、劳动争议、公司事务、债务追讨、国际 ...
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船承运人的产生就是如此。虽不拥有、经营船舶，却经营国际海上运输，诸如从事订立运输合同，接收、交付货物，签发提单等活动，当然不能因为其不经营船舶就抹杀其所承担的海上风险。无船承运人虽不经营船舶，但归根到底，其还是通过经营运输来间接经营船舶。如果将无船承运人排除在海事赔偿责任限制主体之外，则在发生 ...
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旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币3000元； (三)对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额，为每公斤人民币100元。第5条规定：旅客自行向 运输损害责任，《民法通则》没有做特别规定，应当认为这个规定是适用 于海上运输合同的损害赔偿，按照《合同法》第122条规定，违约造成债权人固有利益损害的 ...
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旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币3000元； (三)对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额，为每公斤人民币100元。第5条规定：旅客自行向 运输损害责任，《民法通则》没有做特别规定，应当认为这个规定是适用 于海上运输合同的损害赔偿，按照《合同法》第122条规定，违约造成债权人固有利益损害的 ...
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民法典草案所追求的主要价值观之一，统一民法典构建的基础就是为了促进单一市场的货物、人员、服务和资本的自由流通，通过市场的自由流通来提高国家和个人 与家庭法、法人、财产法总则、继承法、物权法、债法总则、有名合同、运输法、知识产权法、国际私法。其中，最后两编还未起草完毕。 [122] Principles ...
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旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币3000元；(三)对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额，为每公斤人民币100元。第5条规定：旅客自行向 海上运输损害责任，《民法通则》没有做特别规定，应当认为这个规定是适用于海上运输合同的损害赔偿，按照《合同法》第122条规定，违约造成债权人固有利益损害的 ...
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