中企业经营状况普遍较为困难的情况下,如果任由当事人自行约定过高的违约金且以意思自治为由予以全部支持,在有些情况下,特别是有些濒临死亡的企业正在被兼并或者被国家征用场地等,无异于鼓励当事人通过不正当的方式取得暴利,也可能促使一方为取得高额违约金而故意引诱对方违约,抑或双方恶意串通谋取不法利益,因此法院 ...
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价值可言,从而表现出商业判断规则的诉讼防御价值。所以有论者将此商业判断规则称之为传统的防御性商业判断规则。[23]此后,商业判断规则伴随着股东行动主义、企业兼并浪潮等,不断地扩大其适用范围。[24]从1973年到1982年,有156个判例援引过商业判断规则;而从1983年到1992年,这一数字上升到 ...
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推动的,在一个国家刚刚建立,土地并没有集中在极少数人手中,相反,如果有大量的土地集中现象,中央政府还会进行打压,如清初时期的鳌拜的罪名之一就是兼并土地。因为大多数农民有地可耕,所以社会矛盾不是很尖锐,但是随着王朝的稳固,土地自觉不自觉的流转到少数人手中,大部分人流离失所,社会矛盾尖锐,外加一些天灾 ...
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关系,并应支付经济补偿; 6、法律、行政法规规定的其他情形。 二、支付经济补偿金应注意的问题 1、 工作年限 根据劳动部相关文件规定,对于因用人单位的合并、兼并、合资、单位改变性质、法人改变名称等原因而改变工作单位的,其改制前的工作时间可以计算为在本单位的工作时间。另外新劳动合同实施条例中也规定, ...
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要把提升婴幼儿奶粉质量安全水平作为突破口,把优质国产品牌树起来,使消费者的信心提起来。一是制定相关政策,推进奶牛标准化规模养殖,鼓励支持婴幼儿奶粉企业兼并重组,提高产业集中度,推动产业规范化、规模化、现代化发展。二是按照严格的药品管理办法监管婴幼儿奶粉质量,采用电子监管码等手段,做到全程可追溯。加快 ...
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严格执行国内水路运输市场宏观调控措施,继续加强对四客一危船舶新增运力的总量控制,引导干散货船、集装箱船运力的有序投放。鼓励和支持水路运输企业联营、兼并、重组,推动大型货主与骨干航运企业签订长期运输协议等方式开展合作,充分利用公共运力资源,促进运力供需总体平衡。 要积极探索建立经济奖励政策,引导安全、 ...
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公司,实施约谈、警告、整改等措施。在部未出台船舶管理市场新的准入标准前,除大中型航运企业为实行船舶专业化管理而新设船舶管理公司,船舶管理公司通过兼并、重组等形式设立新的船舶管理公司,现有船舶管理公司扩大经营范围外,原则上按照部《关于暂停批准新的经营者从事船舶管理业的公告》(交通运输部公告2010年第 ...
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,原信用等级延长1年,其后按B级对待。第十九条施工、监理企业如转制、改名的,其信用等级相应转入转制、改名后的企业。施工、监理企业如被注销、兼并、破产的,立即取消其信用等级。施工、监理企业资产被冻结或营业执照年检不合格的,其信用等级暂不予确定。第二十条施工、监理企业在上报相应信用评价有关纸质材料的同时 ...
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合同法规定应当支付经济补偿的,经济补偿年限自 2008年1月1日起计算,劳动合同法施行前按照当时有关规定执行。 4、 经济补偿金计算年限 对于因用人单位的合并、兼并、合资、单位改变性质、法人改变名称等原因而改变工作单位的,其改制前的工作时间可以计算为“在本单位的工作时间。另外,劳动者非因本人原因从原 ...
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发展改革委实施的企业投资扩建民用机场项目核准,企业投资城市轨道交通车辆、信号系统和牵引传动控制系统制造项目核准;由交通运输部实施的国际船舶运输经营者之间兼并、收购审核,承担船舶油污损害民事责任保险的商业性保险机构和互助性保险机构的确定,国际船舶代理业务审批,船舶修造、水上拆解地点确定;由省级地方海事 ...
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