不可以通过仲裁解决。根据仲裁制度本身特殊性和目前国际上通行做法,各国在确定仲裁管辖范围时,已形成几项原则: (1) 仲裁纠纷的双方当事人必须是平等主体; 否定仲裁委员会依据申请人与被申请人签订的买卖合同中的仲裁条款而对他们之间在履行上述合同过程中产生的本案争议的管辖权的理由。因而仲裁委员会具有管辖权。 ...
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国际民事案件发生后,相关国家都依据本国法的规定,主张对案件行使管辖权。如果案件发生在不同法律制度国家之间,每一当事国管辖权确立标准不同,就会产生管辖权冲突。协议 形式。这不仅仅是与国际的普遍做法协调一致的要求,也是协调我国国内法的客观要求。因为管辖协议不管其在形式上是表现为合同中的一个条款抑或是一个 ...
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一些教学研究机构征求意见。据悉法制工作委员会正在建议草案和第二草案基础上拟定新的草案。现将合同法起草过程中的主要争论点概括介绍如下: 一、制定一部二十一世纪的 英美法系合同法。因为,从国际法律统一的趋势看,大陆法系和英美法系正在融合,许多国际公约的内容,更多地采纳英美法的制度和规则。并且,大陆法系民法 ...
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冲突规则委托合同,适用受托人住所地法(同《合同法律适用规定》第5条中的规定),那么应适用A国法律。然而,因A国是一个经济欠发达、电子商务极少的 出版社1999年版,第12页。 [12]需要指出的是,萨维尼提出冲突法应建立在由相互交往的各民族构成的国际法律共同体的基础之上,只是强调各国要承认外国法的域外 ...
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为明确上述问题,有必要了解国际海上货物运输中货物留置权的法律制度。 1、货物留置权的一般法律制度 一般认为,留置权的成立必须满足:债权人按合同约定占有债务人的 责任限制 海事赔偿责任限制是从船舶所有人责任限制基础上逐渐发展起来的,能否享受赔偿责任限制从来就有主体资格的要求。《海商法》第二百零四条规定, ...
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集体决策成本高昂,决策效率低下。为此,1995年国际合作社联盟修订的合作社的原则对基层以外的其他合作社层次不再强调一人一票,实践中严格采用一人一票的 的宏观管理和微观监管,做好基础设施建设,提供经营信息和技术服务,为合作社的健康发展营造良好的法律制度环境和市场环境。尤其是借鉴其他国家扶持合作社发展的 ...
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保险人、求助人及其雇员等。但是由于各国的航运发展水平不同,对海事赔偿责任限制的规定也不尽相同。 一、海事赔偿责任限制制度中的法律冲突现状 为鼓励海运事业的发展, 法院审理的可能性;(7)法院地法;(8)海运基础的合同是实体性的适用加拿大法。 由于本案实体问题基本上都适用加拿大法,且大部分涉诉人均为加拿 ...
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的确立及其体现 意思自治原则是国际私法上合同制度中的一项基本原则,也是目前各国在处理涉外合同的法律适用问题上普遍采用的主要原则。所谓意思自治是指合同当事人 和仲裁员,即仲裁机构对某一合同纠纷的管辖和审理权产生于合同当事人的授权。 仲裁中的协议管辖与诉讼中协议管辖虽然都为国际上普遍承认,两者均赋予当事人 ...
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。 关键词:海事赔偿责任限制、同一制、分割制 海事赔偿责任限制制度是海商法特有的法律制度,不同于民法中的损害赔偿制度。由于海运存在很大风险,如果适用民法中的 法院审理的可能性;(7)法院地法;(8)海运基础的合同是实体性的——适用加拿大法。 由于本案实体问题基本上都适用加拿大法,且大部分涉诉人均为加拿 ...
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法院的判决与另一国法院判决保持一致。“2除此之外,不同国家或地区的法律制度,对信用证各当事人之间法律关系的性质认定以及信用证欺诈、违约、侵权等构成要件的认定 信用证中不选择或不指定准据法的主要原因之一,就是他们误认为他们在基础合同中选择适用的法律将调整整个交易过程中产生的各种争议;而银行则不会自动接受 ...
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