：违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。 根据《最高人民法院最高人民检察院关于严格依法处理道路交通肇事 ...
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：违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。 根据《最高人民法院最高人民检察院关于严格依法处理道路交通肇事 ...
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戒毒措施未满三年，或者长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的； （三）造成交通事故后逃逸构成犯罪的； （四）饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故 管理部门应当每月向社会公布车辆管理所考试员考试质量情况、三年内驾龄驾驶人交通违法率和交通肇事率等信息。 直辖市、设区的市或者相当于同级的公安机关交通管理 ...
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责任强制保险。可见，实行机动车强制保险是各国或地区的立法趋势，我国道路交通安全法实行机动车第三者责任强制保险顺应了这种趋势。实行第三者责任强制保险，对于有效 强制保险外，还应该设立道路交通事故社会救助基金。在抢救费用超过责任限额的、肇事者未参加机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸等情况下，由基金先行 ...
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条件下，才能构成交通肇事犯罪。如果行为人的行为虽然在客观上造成了某种危害结果，但并没有违反交通管理法规，主观上也不存在过失，那应当属于交通事故中的意外事件 结果发生，两者截然不同。发生交通事故后，如果行为人为杀人灭口，又故意将伤者撞死或碾压致死的；或者明知被害人被拖挂在车下，为逃逸而不顾被害人生死，致 ...
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办法》第二十条第二十一条分别规定采用责任推定的办法进行。即当事人逃逸或者故怠破坏、伪造现场、毁灭证据，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。当事人一方有条件报案，而未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。当事人各方有条件报案而均未报案，或者末及时报案， ...
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第一、违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役; 第二、交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑; 第三、因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。 第四、具有下列情形之一的，处三年以下 ...
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第一、违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役; 第二、交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑; 第三、因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。 第四、具有下列情形之一的，处三年以下 ...
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，交通肇事罪一般判处三年以下有期徒刑，情节非常恶劣的可判三年到七年，因逃逸而导致受害人死亡的才处以七年以上的有期徒刑。从立法学的角度来看，这样的 ，还是不应该比盗窃罪的惩处显得从轻发落。在这个意义上也不妨承认，要求对恶性交通事故的肇事者加重法定刑的主张是不无道理的。正是基于同样的考虑，中国台湾、香港 ...
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交通肇事罪，是指违反道路交通管理法规，发生重大交通事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失，依法被追究刑事责任的犯罪行为。根据刑法第133条的规定 肇事罪规定了三个不同的刑级（量刑档次）：犯交通肇事罪的，处3年以下有期徒刑或者拘役。交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处3年以上7年以下 ...
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