铁路运输企业还应承担至少10%的赔偿。受害人的过错只能适当减轻铁路运输企业的赔偿责任。 对于对无民事行为能力人和限制民事行为能力人造成的损害，铁路运输企业 出现受害人的监护人承担主要责任的结果，往往铁路运输企业只占20%、30%的赔偿责任，受害人的权益得不到充分的保障。 3、确定了对机动车驾驶人员造成 ...
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是上下班的必经路线；第三、在道路交通事故中，职工无责任或承担非主要责任。这三条须同时具备，才能认定为工伤。 《条例》则笼统规定职工在上下班途中，受到机动车事故伤害的为工伤。依该规定，第一，时间放宽，上下班途中既包括职工正常工作的上下班途中，也包括职工加班加点的上下班 ...
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人不能免责 杨云霞 上传时间:2010-5-23 浏览次数:146 字体大小：大 中 小 机动车发生交通事故后，车主和保险公司发现事故车辆发动机号码与交强险保单上登记的 。当日，交警部门即作出交通事故认定书，认定徐某负本起事故的主要责任，张某负次要责任。后因赔偿问题未果，原告张某诉至法院，要求被告徐某 ...
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写作年份】2009年【正文】 所谓危险驾驶，是指在驾驶机动车过程中制造为社会所不容许的交通危险的行为，主要包括无证驾驶、超速驾驶（包括飙车）、酒后 机关只要查明行为人于原因设定行为时出于故意或者过失，而结果惹起行为时处在无责任能力状态，并且原因设定行为与结果惹起行为之间具有相当因果关系，即足以认定犯罪 ...
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适用条件限制较严。 [32]尽管如此，美国各界对于惩罚性赔偿的合宪性一直存在争议。 侵权责任法立法在专家建议稿形成阶段，就应否引入美国法的惩罚性赔偿制度， 责任归责原则之下，利益平衡机制主要有： （1)赔偿限额 各国侵权责任法对于高度危险作业、产品责任、机动车事故、动物致害等损害赔偿，一般适用无过失 ...
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与精神损害赔偿的关系、大陆法系对待惩罚性赔偿制度的一般态度，笔者不建议在侵权责任法立法中一般性确立惩罚性赔偿制度。我国已有的精神损害赔偿制度在实现补偿功能的 责任归责原则之下，利益平衡机制主要有： （1）赔偿限额 各国侵权责任法对于高度危险作业、产品责任、机动车事故、动物致害等损害赔偿，一般适用无过失 ...
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Ｓ公路已封闭施工，在此情况下，原告无机动车驾驶资格驾驶机动车辆进入道路，其主观上有过错，应承担事故的主要责任；被告Ａ公司是Ｓ公路改造工程施工单位， 原告自负。 【评析】 本案的争议焦点在于本案是特殊侵权还是一般侵权纠纷以及民事赔偿责任由谁承担的问题。 首先，特殊侵权应当有法律的明文规定。本案中，S公路 ...
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23日高检发研字〔1992〕3号《最高人民检察院关于在厂（矿）区内机动车造成伤亡事故的犯罪案件如何定性处理问题的批复》中批复:在厂（矿）区内机动车作业 在一年至二年有期徒刑幅度内确定量刑起点。（4）重伤一人，负事故主要责任并且具有最高人民法院《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第二条 ...
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，众多自然人成为特定行业的各种雇员；企业的组织经营活动成为社会共同生活中危险的主要来源。各种类型的企业在追逐自己的利润时，一方面给全社会提供了人类共同 二者之间采取中间道路，针对所谓的高度危险采取一般条款的立法模式，而将产品责任、机动车侵权、环境侵权、动物侵权等规定为单行的特殊侵权？就此我们需要从历史 ...
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责任归责原则之下，利益平衡机制主要有: （1）赔偿限额 各国侵权责任法对于高度危险作业、产品责任、机动车事故、动物致害等损害赔偿，一般适用无过失 :《法学基础理论》，法律出版社1982年版，第45页。 [44]关于工伤保险与侵权责任的关系，参见张新宝:《工伤保险赔偿请求权与普通人身损害赔偿请求权的关系 ...
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