称非经营性车辆使用中断的损失,是指被侵权人正在使用的非用于货物运输或者旅客运输经营活动的车辆无法继续使用而遭受的损失。人民法院可以根据被侵权人为 变动,发生交通事故致人损害的,保险公司以未办理机动车第三者责任强制保险合同变更手续为由主张免除赔偿责任的,人民法院不予支持。 被保险机动车在机动车第三者责任 ...
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,将承保商业第三者责任险的保险公司分支机构列为共同被告,但商业第三者责任保险合同中约定了有效的仲裁条款的除外: (一)被保险人已向保险人提出赔偿保险金 所称“非经营性车辆使用中断的损失”,是指被侵权人正在使用的非用于货物运输或者旅客运输经营活动的车辆无法继续使用而遭受的损失。人民法院可以根据被侵权人为 ...
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类保险合同法的关系?我国大多数保险法学者依据《中华人民共和国保险法》第184条海上保险合同适用《中华人民共和国海商法》的有关规定,《中华人民共和国海商法》未规定的, 实行门至门的联运方式,此时的货物运输客观上要求仅仅订立一项保险合同,而不是分别订立陆上保险合同和海上保险合同。一项保险业务往往既涉及海上 ...
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,并将买方所购商品交付给运输公司包装、起运、发货。买卖双方可通过电子商务服务器跟踪发出的货物,银行和金融机构按照合同处理双方收付款,进行结算 的前瞻性。 3.遵循WTO规则,务实进行电子商务民商法制度的创新。Internet商务涉及货物贸易、技术贸易和服务贸易,涉及知识产权、电信信息技术、金融、税收等 ...
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确立严格责任,有助于更好地同国际间经贸交往的规则接轨。如《联合国国际货物销售合同公约》、《国际商事合同通则》都确立了严格责任原则。 但是在法律有特殊规定时,也 两类:第一,对于标的物的自然损耗,债务人可免责。这一情形多发生在运输合同中。第二,未违约一方未采取适当措施,导致损失扩大的,债务人对扩大的损失 ...
//www.110.com/ziliao/article-241814.html -
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严格责任,有助于更好地同国际间经贸交往的规则接轨。如《联合国国际货物销售合同公约》、《国际商事合同通则》都确立了严格责任原则。[4] 三、 违约责任的样态 对于 有两类:第一,对于标的物的自然损耗,债务人可免责。这一情形多发生在运输合同中。第二,未违约一方未采取适当措施,导致损失扩大的,债务人对扩大的 ...
//www.110.com/ziliao/article-232205.html -
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理论和实践上进行了比较和分析。「关键词」租约 提单 仲裁条款 并入 效力 一、概述货物在装货港由出租人接管或装船后,承租人或发货人通常要求出租人、船长或出租人的 受让人的效果:(一)提单1、 从提单的整体性上来说,提单的转让就是运输合同的转让,并入提单的仲裁条款,当然地应该成为提单的一部分。提单转让后 ...
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不符合谁最能控制风险、谁就应承担风险责任的经济原则。事实上,《联合国国际货物销售合同公约》关于风险责任分配的政策就是,意外事故风险(在未违约时或没有协议时 之时点而言,在买卖、租赁、承揽方面并不必然相同。因为租赁、承揽、保管、运输从一个侧面说明,风险负担虽是合同法的中心问题之一,但因交易类型的多样化, ...
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外国法院管辖权条款,无法保证《海上货运法》的适用。《海上货运法》适用于货物运出、运进美国的所有提单,在此范围内,美国法院有义务适用《海上 可以约定免除当事人人身损害赔偿责任、认可一方当事人非法垄断技术行为效力、降低海上旅客运输合同中承运人赔偿限额等,我国法院可以在查明案件与我国具有一定程度联系的基础上 ...
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第三十六条规定:“客运经营者、危险货物运输经营者应当分别为旅客或者危险货物投保承运人责任险”,由此明确了在我国道路运输中的承运人责任险是一种强制保险。 该行为的结果归属于被代理人中国人寿,因此,认为王某与中国人寿不存在保险合同关系的观点是不能成立的。 3.受益人是“旅客”还是“承运人” 保险受益人,又 ...
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