一些在服务区、收费站、沿线修理厂、洗车场、加油站等行业部门里的人员发展为交通安全信息员，使侦查少走弯路。另外高速公路交警部门还要建立不同车型、车灯外罩、挡风 联动协查提供高效保障。2、现场勘察取证及时高效。高速公路上发生交通事故肇事逃逸案件后，逃逸的速度很快，往往来不及设点堵截，因此，现场勘查中，取证 ...
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”。 也就是说，交警的第二次责任认定也符合法律规定。这里有一个量的把握问题，逃逸者从“主要责任”变成了“同等责任”，其事实相同，依据依旧，只是减了一个等次， 取而代之的新规定亦有相同的内容，不影响《批复》的效力。 如此看来，交通事故肇事逃逸的责任认定可以归纳为四种情况：第一，责任能够认定的，根据《道路 ...
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法律追究而逃跑的行为，主观上是为了逃避法律责任的追究，驾驶车辆或者遗弃车辆逃离道路交通事故现场的行为。 吊销：是指依法取得驾驶证后，出现法定事由被依法吊销的情形，如重特大交通事故当中承担一半以上责任者按规定应当吊销驾驶证，这些都属于行政行为。 交通肇事逃逸是一种特别恶劣的交通违法行为 ...
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因而发生重大事故，致人重伤，死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡，处七年以上有期徒刑。微法官：交通事故肇事逃逸造成重大事故的可能会被判处3年以上7年以下有期徒刑。正常的交通 ...
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三年以下有期徒刑、拘役或者管制这一关键结点。因此，在司法实践中，是否成立逃逸对于行为人来说最直接、最重要的影响在于适用缓刑的空间有多大。综上所述，就 法律性质则应坚持。此外，有学者基于交通事故后逃逸行为客观危害认为我国刑法应当设立交通肇事逃逸罪，期望通过降低交通事故逃逸行为入罪门槛，扩大处罚范围，以此 ...
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三年以下有期徒刑、拘役或者管制这一关键结点。因此，在司法实践中，是否成立逃逸对于行为人来说最直接、最重要的影响在于适用缓刑的空间有多大。 综上所述， 法律性质则应坚持。此外，有学者基于交通事故后逃逸行为客观危害认为我国刑法应当设立交通肇事逃逸罪，期望通过降低交通事故逃逸行为入罪门槛，扩大处罚范围，以此 ...
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其在事故发生时的放任心态。 （三）在交通肇事后逃跑 在绝大多数交通事故中逃逸都表现为行为人在肇事后逃离事故现场，但《刑法》及《解释》第3条 即为不作为。 （四）肇事者对被害人人身安全具有排他性控制 由于肇事者将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃，实际上基本排除了他人对被害人实施救助的可能，使被害人的人身 ...
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社会危害性和刑事上的可罚性。 基于上述理由，笔者认为，交通肇事后逃逸行为是指在发生交通事故后，肇事者不履行救助义务或者逃避责任追究的行为。这种定义既 ，抢救伤者和财产（必须移动时应当标明位置），并迅速报告公安机关或者执勤的交通警察，听候处理；过往车辆驾驶人员和行人应当予以协助。第二十条规定：当事人逃逸 ...
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肇事行为才引发刑事责任，否则行为人只承担民事责任和行政责任。达到了刑法规定的重大事故，对行为人就可以适用基本刑裁量刑罚。对于重大后果的认定，根据现行司法解释的 的需要。在现行刑法颁行之前的司法实践中，几近50%的肇事司机在发生交通事故后，为逃避罪责而逃逸，使被害人因得不到及时救助而死亡，导致危害结果的 ...
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五条 载运爆炸性、易燃性、毒害性、放射性、腐蚀性、传染病病原体等危险物品车辆发生事故的，当事人应当立即报警，危险物品车辆驾驶人、押运人应当按照危险物品安全管理法律 第一百一十二条 本规定中下列用语的含义是： （一）“交通肇事逃逸”，是指发生道路交通事故后，当事人为逃避法律责任，驾驶或者遗弃车辆逃离道路 ...
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