２５％核收车辆延滞费。由于承运人责任延误的运输时间，按承、托双方协议支付延滞赔偿费，最高不得超过运费收入的１５％。 延误时间累计不足半小时者免收延滞费，超过半 前条规定核收车辆延滞费。 第十九条过渡费 车辆过渡、过桥、过隧道和通过收费路段的费用，均由托运人负担。承运人按当地规定的费收标准代收代付。 ...
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２５％核收车辆延滞费。由于承运人责任延误的运输时间，按承、托双方协议支付延滞赔偿费，最高不得超过运费收入的１５％。 延误时间累计不足半小时者免收延滞费，超过半 前条规定核收车辆延滞费。 第十九条 过渡费 车辆过渡、过桥、过隧道和通过收费路段的费用，均由托运人负担。承运人按当地规定的费收标准代收代付。 ...
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延滞费。由于承运人直接责任延误的运输时间，按承、托双方协议支付延滞赔偿费，最高不得超过运费收入的１５％。 延误时间累计不足半小时者免收延滞费， 桥、过隧道和通过收费路段的费用均由托运人负担，承运人按当地规定的费收标准代收代付。 三、国内集装箱汽车运输装卸费收 第十六条 国内集装箱装卸费计费单位 以箱为 ...
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的大货主凭借着强势的市场地位，能较容易的从码头装卸单位获得远低于市场价格的协议价格，从而出现一种情况，即基本的装卸费加上夜班节假日附加费以及杂项作业费等的总和还 并没有被强制实施。在该文件中，将代理费分为船舶净吨代理费、货物代理费和代算代收运费以及委办事项四大类，在前三类中给出了可参考的标准，而第四类 ...
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的大货主凭借着强势的市场地位，能较容易的从码头装卸单位获得远低于市场价格的协议价格，从而出现一种情况，即基本的装卸费加上夜班节假日附加费以及杂项作业费等的总和还 并没有被强制实施。在该文件中，将代理费分为船舶净吨代理费、货物代理费和代算代收运费以及委办事项四大类，在前三类中给出了可参考的标准，而第四类 ...
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的大货主凭借着强势的市场地位，能较容易的从码头装卸单位获得远低于市场价格的协议价格，从而出现一种情况，即基本的装卸费加上夜班节假日附加费以及杂项作业费等的总和还 并没有被强制实施。在该文件中，将代理费分为船舶净吨代理费、货物代理费和代算代收运费以及委办事项四大类，在前三类中给出了可参考的标准，而第四类 ...
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