而言, 我国《海商法》亦未有货物控制权的规定, 我国法律对货物控制权规定, 见于《合同法》第308条:在承运人将货物交付收货人之前, 托运人可以要求承运人中止运输、返还货物、变更到达地或者将货物交给其他收货人, 但应当赔偿承运人因此受到的损失之规定以及 ...
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而言, 我国《海商法》亦未有货物控制权的规定, 我国法律对货物控制权规定, 见于《合同法》第308条:在承运人将货物交付收货人之前, 托运人可以要求承运人中止运输、返还货物、变更到达地或者将货物交给其他收货人, 但应当赔偿承运人因此受到的损失之规定以及 ...
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新的贸易和海运形势下如何整合控制权制度、弥补现存漏洞提出一些看法，以期对运输法律关系的完善及国际货物贸易的促进有所裨益。 一、控制权制度的发展现状 保障。而在我国《合同法》第 308 条却规定：在承运人将货物交付收货人之前，托运人可以要求承运人中止运输、返还货物、变更到达地或者将货物交给其他收货人， ...
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新的贸易和海运形势下如何整合控制权制度、弥补现存漏洞提出一些看法，以期对运输法律关系的完善及国际货物贸易的促进有所裨益。 一、控制权制度的发展现状 保障。而在我国《合同法》第 308 条却规定：在承运人将货物交付收货人之前，托运人可以要求承运人中止运输、返还货物、变更到达地或者将货物交给其他收货人， ...
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新的贸易和海运形势下如何整合控制权制度、弥补现存漏洞提出一些看法，以期对运输法律关系的完善及国际货物贸易的促进有所裨益。 一、控制权制度的发展现状 保障。而在我国《合同法》第 308 条却规定：在承运人将货物交付收货人之前，托运人可以要求承运人中止运输、返还货物、变更到达地或者将货物交给其他收货人， ...
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-Vessel-Operating中的Operating应取经营之意，美国和菲律宾法也是强调无船承运人不经营船舶，这也很能说明问题。笔者认为，拥有船舶的企业在交纳 是，《合同法》第三百零八条规定，在承运人将货物交付收货人之前，托运人可以要求承运人中止运输、返还货物、变更到达地或者将货物交给其他收货人， ...
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承担。第三百零八条 托运人请求变更的权利在承运人将货物交付收货人之前，托运人可以要求承运人中止运输、返还货物、变更到达地或者将货物交给其他收货人， 知道收货人的，应当及时通知收货人，收货人应当及时提货。收货人逾期提货的，应当向承运人支付保管费等费用。第三百一十条 收货人对货物的检验收货人提货时应当按照 ...
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承担。第三百零八条 托运人请求变更的权利在承运人将货物交付收货人之前，托运人可以要求承运人中止运输、返还货物、变更到达地或者将货物交给其他收货人， 知道收货人的，应当及时通知收货人，收货人应当及时提货。收货人逾期提货的，应当向承运人支付保管费等费用。第三百一十条 收货人对货物的检验收货人提货时应当按照 ...
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（以下简称“合同法”）第三百零八条的规定，在承运人将货物交付收货人之前，托运人可以要求承运人中止运输、返还货物、变更到达地或者将货物交给其他收货人。 合同中究竟居于何种地位，享有哪些权利义务，收货人在法理上究竟基于何种依据向承运人索赔，这个问题长期以来一直困扰着笔者。本文试图从法理和实务上对这个问题 ...
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避免损失的发生，因此产生的费用由托运人负担。 第八百二十九条在承运人将货物交付收货人之前，托运人可以要求承运人中止运输、返还货物、变更到达地或者 条职务技术成果的使用权、转让权属于法人或者非法人组织的，法人或者非法人组织可以就该项职务技术成果订立技术合同。法人或者非法人组织订立技术合同转让职务技术成果 ...
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