的修车费用,但车辆的贬值费需车主自己承担。有过二手汽车买卖经验的申先生表示,在汽车二手交易市场上,对于发生过交通事故的车辆,其估价比无事故车辆要 所以他们认为,贬值费由谁支付,究竟如何权衡,还暂时没有一个度量标准。律师说法目前,贬值费还暂未列入明文规定范畴,因为大多交通事故缺乏事实依据,在鉴定交通事故 ...
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失去了摩擦力,制动和转向失灵,致使汽车难以控制而陷于危险境地。因此只有有效解决"水滑"现象,才能减少和预防雨天道路交通事故的发生 (二)雨水天气对机动车的影响。雨水 、财产损失已成为不以人的意志为转移的客观事实,而人的意志有可能预防发生二次交通事故,避免出现新的人员伤亡、财产损失。高速公路车速快,交通 ...
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关镇蔡南村。 上诉人苏增富,河南省长垣县汽车运输公司(以下简称运输公司)、王之国、盛长栓因道路交通事故损害赔偿纠纷一案,均不服新乡市中级人民法院( ,应为93652090%=59130元。对苏增富请求的过高部分,不予支持。苏增富1950年12月13日出生,交通事故发生的时间为2000年2月6日,苏增富 ...
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给受害方造成的损失是客观存在的事实。而且,在汽车交易时,相同条件下,发生过交通事故的车辆,显然价值比无事故车辆要低。这一价值的差额应是车辆的 但在目前的司法实践中,发生交通事故造成受害人车辆受损时,肇事方和保险公司都不愿对受害人主张的车辆的贬值损失进行赔偿。目前在保险行业还没有把车辆贬值损失纳入第三者 ...
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贬值等间接损失,在法律上很难找到依据,《道路交通事故处理办法》以及《道路交通安全法》等法规都没有对此有明确规定。因此一般来说,保险公司都是“就损失论损失”,对事故 ,给其造成的损失是客观存在的。而且,在汽车交易时,相同条件下,发生过交通事故的车辆,显然价值比未发生事故车辆要低,这一价值的差额应是车辆的 ...
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修复,其损失得到一定弥补,而车辆减值损失并不明确,在现实中没有实际体现出来。且在道路交通事故民事赔偿案件中主张车辆贬值损失,于法无据。第二种意见认为, 的使用寿命、安全性能、舒适性、驾驶性能肯定降低,且在汽车交易市场上对于发生过交通事故的车辆,显然估价比原先无事故的车辆要低,损失是客观存在的,这一价值 ...
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骑电瓶车跌倒受伤,自称被汽车撞到,但汽车上并没有擦碰痕迹。近日,江苏省无锡市北塘法院审理了这起道路交通安全事故案件,依法驳回了原告的诉讼请求 赔偿责任。机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。在一般的道路交通事故案件中,机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,不论机动车有无过错,保险 ...
//www.110.com/ziliao/article-300639.html -
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骑电瓶车跌倒受伤,自称被汽车撞到,但汽车上并没有擦碰痕迹。近日,江苏省无锡市北塘法院审理了这起道路交通安全事故案件,依法驳回了原告的诉讼请求 赔偿责任。机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。 在一般的道路交通事故案件中,机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,不论机动车有无过错,保险 ...
//www.110.com/ziliao/article-300513.html -
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鉴定机构的鉴定,折旧率和数额确定的。 众所周知,打官司就是打证据,单纯是自己认为有损失,没有经过相关机构鉴定出具体损失数额的法院不可能支持。 五、最好有出售意向 和性能等,更无法达到出厂时的标准。在汽车交易市场上,发生过交通事故车辆的估价,显然比无事故车辆要低。事故车辆所有人的此项损失,应受法律保护。 ...
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安全等法规的制约,并以该类法律为依据,保证交通运输的安全,避免交通事故的发生。因此,此处的交通运输人员并非仅限于火车、汽车、电车、船只、航空器等交通工具的驾车人员,应 的情况下才将该车辆借给任某的,由于李某已经使用该车辆有三、四个月,并没有发生过任何事故,在这种情况下会让李某产生一种错误的认识,那就是 ...
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