工商行政管理局企业监督管理处。威东航运是经我国交通部登记备案，取得《国际班轮运输经营资格登记证》的国际班轮运输业经营者。HS会社作为外国企业法人至今未按照《 货物的实际承运人。 威东航运作为涉案货物的承运人，其副本提单中明确记载托运人为山东亚光，则与其建立海上货物运输合同的托运人为山东亚光。本案中两票 ...

大连远洋运输公司因实际承运铜业公司托运的5087．20吨硫精矿，与铜业公司间构成了事实上的海上货物运输合同关系，该合同关系由江永关轮船长签发的（略）号 的诉讼请求。 经审理查明，原判认定的事实属实。1995年1月26日铜业公司托运的硫精矿全部装载完毕之后，由铜业公司向江苏商检局报检硫精矿的含水率，江苏 ...

。本案现已审理终结。 原告诉称：1999年1月26日，原告自天津新港托运6X20’集装箱金属硅至韩国釜山港，由“胜利星V904E”轮承载，被告作为承运人签发 以东阳仓库代理人身份签发某抬头为东阳仓库的提单。根据上述事实，及作为海上货物运输合某证明的提单可以认定，原告为托运人，被告东阳仓库为承运人，原告 ...

莫帕提公司）签发了一式三份正本提单交给了鞍钢公司。该提单载明：托运人为鞍钢公司，收货人根据雅加达ＢＵＭＩＤＡＹＡ私人银行ＳＡＩＤ支行指示，装货港为大连，卸货港 向货物买方（承租人）签发提单剥夺了鞍钢公司（托运人）对货物的所有权，根本违反了海上货物运输合同理应承担无单放货的法律责任；本案中我货船船东实际 ...

因货物超重造成。原、被告双方已成立海上货物运输合同法律关系，被告在托运货物时错误申报货物重量造成原告的损失，应当负赔偿责任。请求判令被告赔偿原告的 汕头海关调查取得以下证据：1、4个集装箱的装箱单4份；2、汕头海关出口货物报关单。 庭审质证，双方共同确认以下事实： 1999年10月13日，被告将其出口 ...

。 合议庭认为，本案是一宗海上货物运输合同纠纷。虽然原、被告之间没有直接签订书面的运输合同，但原告作为承运人接收了被告托运的货物并向被告签发了提单，原 60，985.25美元；卸货费、分类费、仓储费4，303.325美元；卸港货物检验费900美元；为处理“育康”轮在越南被索赔一案而支付的差旅费人民币5 ...

(以下简称莫帕提公司)签发了一式三份正本提单交给了鞍钢公司。该提单载明：托运人为鞍钢公司，收货人根据雅加达（略）私人银行SAID支行指示，装货港为大连，卸货港 “盛扬”轮的船东，其与承运人莫帕提公司之间订有期租合同，并实际履行运输，应为本航次海上货物运输的实际承运人。鞍钢公司凭此提单诉富春公司海上货物 ...

与被告上海国联有限公司(以下简称“国联公司”)、旗锋货运(中国)有限公司(以下简称“旗锋货运”)海上货物运输合同赔偿纠纷一案，原告于2003年11月28日诉至本院，本院于2003 就涉案集装箱向韩进海运订舱的编号为（略），有关单证中记载的托运人为旗锋货运，收货人和通知人为（略）/S，装运港为上海，卸货 ...

认真履行应尽义务，从而导致原告损失。原告请求法院判令三被告连带承担赔偿货物损失114，816.80美元，退税损失人民币161，420。94元，并承担本案 人为太平洋公司。被告太平洋公司作为承运人为原告所托运的涉案货物签发了提单，其与原告之间的海上货物运输合同关系依法成立。被告太平洋公司有义务将原告的 ...

.，以下简称“后某洄漕店”)、被告上海声辉货运代理有限公司(以下简称“声辉货代”)海上货物运输合同无单放货损害赔偿纠纷一案，于2005年4月19日提起诉讼。 漕店向原告签发了编号为（略）的一式三份正本提单。提单明确记载：托运人为原告，收货人凭托运人指示(（略）)，通知人为M.（略）.LTD.，装货港为 ...