椒江滨海航运有限公司(下简称椒江公司)、船舶所有人丁根友向本院申请设立了海事赔偿责任限制基金。原告和厦门弘信创业股份有限公司共同本院办理了债权登记并曾 大量存在，同时海华公司经营的“益友188”轮就曾经因为违规运载危险品而受到过广州海事部门的处罚，这些情况应当足以引起被告的注意，但其对此却漫不经心，未 ...

了主管机关的批准。 原告对上述证据的综合质证意见认为，被告请求享受海事赔偿责任限制不符合上述法规的规定。“爱”轮总吨位已远远超过300总吨；“爱 起支付利息损失； 五、被告(反诉原告)上海船厂向原告(反诉被告)上海集装箱码头有限公司赔偿已支付的集装箱损坏费用人民币2万元，并从2001年9月26日起支付 ...

诉请的金某是否应在“重阳”轮光船承租人CS海运株式会社主张的非人身伤亡海事赔偿责任限制中予以抵销。 原告为支持其诉讼请求和主张，向本院提交的 相反导致了本次碰撞事故的发生。因此，本院认为该轮应对本次事故承担60%的责任。 根据“重阳”轮获救值班水手和“热那亚”轮船员的陈述，“重阳”轮事发前航向100° ...

原告诉请的金额是否应在“重阳”轮光船承租人CS海运株式会社主张的非人身伤亡海事赔偿责任限制中予以抵销。 原告为支持其诉讼请求和主张，向本院提交的 导致了本次碰撞事故的发生。因此，本院认为该轮应对本次事故承担60%的责任。 根据“重阳”轮获救值班水手和“热那亚”轮船员的陈述，“重阳”轮事发前航向100° ...

第三被告为M/TPROVENCE轮的光船承租人，上述三被告应当对原告的海事请求负连带赔偿责任。 三被告辩称：M/T“PROVENCE”（普罗旺斯）轮在抵达青岛港前， 。”第3.1.4条规定，码头提供给油船“关于环境和适用于泊位受载限制的通知”。 事实上，原告从未向三被告船舶普轮提供过任何这方面的资料， ...

，还船时船舶应具有交船时的相同状态，否则石油化工应当承担修复责任或者给予赔偿，参照涉案船舶起租前的修船费用，石油化工应当承担船舶恢复原状的 费用收据，7、“中船电拆9401”钢船登记证书，石油化工称上述证据来源于上海海事公安处，证明“申联油X号”实际上是乐清市华夏海运公司委托中国船舶电站设备公司进口 ...

磊，上海四维乐马律师事务所律师。 在本院审理申请人挪威耐克森公司申请设立海事赔偿责任限制基金一案中，申请人于2010年6月28日以涉案纠纷已经解决为由， 责任限制基金申请的理由和请求在法律规定许可的范围内。因此，申请人撤回设立海事赔偿责任限制基金的申请理由正当，依法有据，可予准许。依照《中华人民共和国 ...

人x及保险人 索赔金额x．80美元，利息和费用 解决方法阿联酋迪拜法院判决 赔偿金额成功拒赔 申请人请求金额律师费2609．55美元 被申请人同意补偿。 仲裁庭意见： 的补偿金额合计为x．22美元，扣除已经从“闽达”轮的海事赔偿责任限制基金获得赔偿的x美元，被申请人应当向申请人补偿x．81美元。 （三 ...

“银虹”轮船舶所有人已就本案所涉碰撞事故在广州海事法院设立了海事赔偿责任限制基金，根据《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》第109条之规定，本案应由设立 综上，依照《中华人民共和国民事诉讼法》第8条、第13条、第38条，《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》第109条之规定，裁定如下: 本案移送广州海事 ...

下，一名合格的航海人员并不要求具有对假高粱、假高粱种子或其他受检疫禁止、限制的植物、种子的识别、鉴定能力，除非发货人或收货人对船长和其他高级人员有这方 造成的损失承担违约责任，即应赔偿原告因货物在目的港被发现含有假高粱和黑高粱而遭受的损失。 原告请求的诉讼费用包括本案的受理费、诉前海事请求保全和诉前 ...