注意义务，故其无需对厦门工艺品公司承担任何形式的赔偿责任。厦门工艺品公司在货物抵达目的港交付前，没有通知作为承运人的裕利航运停止向提单记名的收货人交付货物， 任何国家所适用的任何法律、法令或法规所赋予或授予的全部权益及权利，所有责任限制及免除等等”。因此，在这里也确定了本案适用各国法律（包括中国法律） ...

卸一定是由于提单错误地记载了装货数量。 该提单正面条款表明“托运人所提供的重量…数量…未经承运人核对”，如果货方要求索赔，他们必须证明装船货物的包件数。然而提单所载的货物 轮在青岛卸货时发现的货物短卸不是发生在船方的保管之下，船方应负赔偿责任。因此，租方对船方的反索赔可以成立。 四、裁决 １．本案租方 ...

防城港分公司(下称防城港分公司)海上运输货物损失保险代位求偿纠纷一案，不服北海海事法院(2002)海商初字第X号民事判决,向本院提起上诉。本院于2004年3月 自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，不承担损害赔偿责任”之规定，作为被告的各承运人并未向法庭举证证明货物的灭失系可免责的事由所 ...

直接原因。所以，东方海外对未凭正本提单交付货物而造成海神公司的损失应承担违约赔偿责任。海神公司是青岛市水产供销总公司与韩国东荣食品工业株式会社共同成立的，三湖物产 适用的海牙规则或海牙－威斯比规则下的任何权利、豁免或责任限制的放弃，也不意味着增加承运人在（略）、（略）或任何其他有关国家强制性的海上货物 ...

天，每天25美元；第41天起，每天50美元。东方海外日本公司作为承运人向托运人收取了计算至2009年10月30日的集装箱超期使用费1,915.50美元 内提货还箱，已构成违约，应当向原告承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。 首先，被告超期占用原告集装箱的行为违反了收货人在海上货物运输合同 ...

原告认为，本案货损系被告在卸货过程中造成，被告应对原告因此所产生的损失承担全部赔偿责任。根据《中华人民共和国海商法》第二百五十七条的规定，原告有权向被告 承运人要求赔偿的一年时效期间，其目的在于避免承运人在向第三方追偿时受到一年时效期间的限制而难以索赔的情况，但本案（略）保险公司向原告提出索赔的时间是 ...

款规定：“由于被保险人无法控制的运输迟延、绕道、被迫卸货、重行装载、转载或承运人运用运输契约赋予的权限所作的任何航海上的变更或终止运输契约，致使被保险 “格式条款”。其中第三条第（二）款可能导致保险人不承担赔偿责任的后果，属于“免除或限制其责任的条款”。大地财保、大地财保上海公司未举证证明曾向港机公司 ...

了“ORI”轮货物损坏争议案。本案适用仲裁委员会1989年1月1日起施行的中国海事仲裁委员会仲裁规则。 仲裁委员会主任（原称主席）根据仲裁规则的规定指定高隼 需要，已经尽到谨慎处理之责。仲裁庭认为，就提单运输中承运人对收货人的义务而言，被申请人有责任谨慎处理，使货舱适合于安全收受、载运和保管货物。提单 ...

，我公司应全额扣减赔偿金。综上所述，我公司不应对省化轻塑料分公司承担赔偿责任。恳请人民法院查明事实，作出公正判决。 经审理查明，一九九八年十二月二十三日， 上述事实，有中保德山支公司出具的货物运输保险单、武汉长江港航监督局出具的海事鉴定、水上交通事故调解书、索赔报告、备忘录及住宿发票等证据在卷佐证， ...