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公司租用“通天顺”轮从秦皇岛港装运矿石到防城港,运费93元/吨,其他合同条款内容前述航次合同的基本相同。同日,被告金航公司作为托运人,原告作为承运人,双方 货物运输中承运人的识别应当依据运单的记载,如同海上货物运输中承运人的识别依据提单的记载。本案所涉运单是经原告委托的、由之海公司间接代理签发的 ...
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有限公司所属地“交城”轮驶往目的港上海,x.LTD代表船长签发了一式三份的正本清洁提单。2006年9月25日,“交城”轮到达目的港上海,作为收货人的申请人发现货物因 、本航次船舶外界来往的传真、函电及信件;10、该涉案航次是否存在光,如存在光,光承租人的名称及联系方式,相应的合同;11、 ...
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、《中华人民共和国海商法》、《中华人民共和国合同法》予以调整。 本院确认原告主张其被告因海上货物运输产生民事债权债务关系事实清楚、证据充分。被告应对其业务人员 证据。一审判决在无提单证实的情况下,主观推定上诉人被上诉人达成了口头国际海上货物运输协议是错误的。且法律规定航次合同应当书面订立,口头 ...
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)将涉案货物从中国重庆运往上海。2008年3月10日,长江公司三通公司签订合同,长江公司租赁三通公司所有的“三通集1”轮,在重庆-上海航线内使用 年5月,证明三通公司已经向长江公司出具人民币1,300万的保函; 4、提单样本复印件,证据形成时间2008年9月,证明达飞公司是承运人。 三通公司还陈 ...
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律师事务所律师。 原告华泰财产保险股份有限公司上海分公司为被告诺提克租赁有限公司、欧得福节英国有限公司海上货物运输合同货损赔偿纠纷一案,于2005年9月20 福节英国有限公司已通过其授权代表确认自己为涉案船舶“(略)”轮的光人和涉案提单项下的承运人,并保证其在本案中不提起任何关于诉讼主体方面的 ...
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船期间将奥轮转租。1985年7月3日,东亚有限公司原告斯蒂文逊公司签订约60天的合同。当月12日,奥轮驶抵澳大利亚怀阿拉港。 1985年3月 轮于当年7月15日在怀阿拉港装钢坯19999.527吨。24日,奥轮签发了提单。该轮装货后,由于被告拖欠船员工资,船员拒绝开航,致使奥轮长期滞留。在此 ...
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铜业公司托运的5087.20吨硫精矿,铜业公司间构成了事实上的海上货物运输合同关系,该合同关系由江永关轮船长签发的(略)号提单予以证明,该合同关系 的特征,太保大公司就江永关轮沉没损失对铜业公司的起诉,未超过航次合同关系二年的诉讼时效。中华人民共和国交通部是主管水上运输的政府部门,铜业公司提出不 ...
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南洋公司的股东、公司负责人涉及刑事案件被检察院逮捕,无法参加诉讼;三、南洋公司暨阳船务有限公司(以下简称暨阳公司)的合同,证明暨阳公司为涉案货物的承运人;四、大副收据,证明暨阳公司为涉案货物的承运人;五、委托书,证明天行公司委托南洋公司签发提单用作银行结汇,不作提货 ...
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。 原告中国人民财产保险股份有限公司上海市分公司诉被告中海发展股份有限公司油轮公司海上货物运输合同货损货差赔偿纠纷一案,原告于2004年9月22日起诉来院, 短量损失人民币104,478.99元及利息,并承担本案诉讼费用。 被告没有书面答辩,但提交了合同、重量证书、空舱证书等证据材料,意在证明方 ...
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(以下简称方),根据1980年8月28日被诉人×××(以下简称方)签订的定期合同中的仲裁条款,就“迪米特里奥斯”轮航速不足和货损货差等 第25条:尽管本处有其它条款,本提单的效力应受1936年海上货物运输法的约束…… (一)航速不足问题 仲裁庭认为,合同中的保证航速是指满载船舶在好天气 ...
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