将其对“重阳”轮与本次事故有关的一切权利转让给CS海运株式会社。“重阳”轮建造于1984年6月，韩国籍杂货船，总吨位3,785吨，净吨位2,163吨 瑞克麦斯热那亚航运公司、瑞克麦斯轮船公司诉被告CS海运株式会社船舶碰撞损害赔偿纠纷，诉请为要求CS海运株式会社赔偿两原告各类修船损失和营运损失1,000 ...

将其对“重阳”轮与本次事故有关的一切权利转让给CS海运株式会社。“重阳”轮建造于1984年6月，韩国籍杂货船，总吨位3,785吨，净吨位2,163吨 瑞克麦斯热那亚航运公司、瑞克麦斯轮船公司诉被告CS海运株式会社船舶碰撞损害赔偿纠纷，诉请为要求CS海运株式会社赔偿两原告各类修船损失和营运损失1,000 ...

票据的款项打捞局已通过其他方式付清。 被告打捞局举证：1、编号为（略）的建造合同；2、2002年5月30日打捞局与东海厂签署的对帐确认书。 被告 及当事人相关陈某佐证，足以认定。 本案的争议焦点如下：1、本案案由系票据纠纷还是借款合同纠纷；2、原告主体身份是否适格；3、讼争票据有否经过提示付款；4、 ...

总额为（略）.50美元的贷款，供被告购买在德国建造的5艘船舶和在中国建造的5艘船舶；被告将该10艘船舶抵押给原告以担保其对贷款债务的偿还。2000 对于案件的管辖，《中华人民共和国民事诉讼法》第二百四十三条规定，因合同纠纷或其他财产权益纠纷，对在我国领域内没有住所的被告提起的诉讼，如果诉讼标的物在我国 ...

）付给玉地富安公司。玉地富安公司得该款用于建造“富安04”船舶，其股东被告水运六司亦同时建造“富安01”、“富安05”两艘船。两公司法定代表人黄 机关经济体制改革转换为银行金融机构，其承继了前身的民事债权债务，在本案船舶融资租赁合同纠纷中以融资人身份作为原告主张诉权符合法律规定。被告富安公司、水运六司 ...

（略）。 原告湖北省江夏轮船总公司(以下简称江夏公司)与被告王某丙船舶抵押借款合同纠纷一案，本院于2002年7月23日受理后，依法组成合议庭。被告王 夏公司保证抵押借款的800万元全部注入到合资公司中。借款其限自协议生效至船舶建造投入营运时，借款利息按银行同期贷款利率标准计算，到期江夏公司全额偿还本金 ...

港务管理局港埠公司(以下简称港埠公司)和被告涪陵港务管理局(以下简称港务局)港口作业合同船舶损害赔偿纠纷一案，本院受理后，依法由审判员潘某龙、代理审判员周达和 是船舶所有人和经营人应尽的义务，也是保证船舶安全的必要条件。船舶检验机关之所以根据“东升X号”轮的建造质量及航行区域，核定该轮在J1航段的参考 ...

贸易公司（以下简称“船贸公司”）与被告（略）（以下简称“LINK公司”）船舶抵押融资合同纠纷一案，于2002年5月16日向本院起诉。本院于21日受理后 ：1997年5月30日，原告和上海江南造船厂作为共同卖方与被告签订造船合同，为被告建造一艘2000立方米全密封液化石油气运输船“（略）”轮（船号（略） ...

邦航运）与被上诉人上海中化思多而特船务有限公司（以下简称中化船务）定期租船合同纠纷一案，不服上海海事法院（2009）沪海法商初字第X号民事判决，向 情况，并非法院调查范围，亦非本案争议焦点，故“双龙海号”轮船舶国籍证书所证明的该轮的实际建造时间与本案争议焦点无关联性，本院对其证据效力不予认可。 中化 ...

镇X村委会工作人员。 上诉人符某甲、符某乙、李某丙、符某丁因船员劳务合同纠纷一案，不服海口海事法院(1999)海商初字第X号民事判决，向本院提起上诉。本院依法 从业人员工伤保险。藤运X号船舶所有权登记申请书载明，藤根管区符某甲、符某乙、符某丁、李某丙、陈某某等人自筹资金50万元建造货船1艘。陈某某于 ...