公司）与南京鲸运水路运输服务有限公司（简称南京鲸运公司）签订一份《航次租船合同》，约定被保险人承租“鸿盛857”轮（简称857轮）运输稻谷906吨，运费 ，麻袋包装，毛重918.76吨，净重905.699吨，以毛重结算运费。运单记载的船名为857轮，装船日期为2003年12月13日，起运港为南京港二十 ...

船方”）根据1994年8月15日与被申请人山西省××贸易公司（下称“租方”）签订的航次租船合同中的仲裁条款，于1996年11月6日向中国海事仲裁 星期六、星期日及节假日除外，如使用，实际使用时间减半计入装卸时间。” 第40条：“租方承担装港滞期费，费率为每日5000美元，不足一天按比例计算。” 第41 ...

规定期限内选定仲裁员或委托仲裁委员会主任代为指定，仲裁委员会主任根据仲裁规则的规定代租方指定刘书剑先生为仲裁员，并指定尹东年先生为本案首席仲裁员，本案由 租方传真给USTC，再次确认USTC为装货代理人。因租方与航次承租人SN有限公司在航次租船问题上存在争议，航次承租人的代理人（略）．（简称（略））不 ...

南美航次 装／卸港口：华北3个安全港口／泊位／3个南美安全港口。 回返航次 由承租人选择的南美2个安全泊位／港口／2个中国安全港口。承租人应保证 略）．58美元，被申请人未提出异议，仲裁庭予以认可。 2．关于申请人在航次租船合同履行期间替被申请人垫付费用问题。 仲裁庭注意到，申请人根据被申请人的要求， ...

，本代理审判员认定事实如下： 2001年1月17日，原告与被告签订一份航次租船合同，被告委托原告从秦皇岛港装运8，450吨铁矿石到防城港，约定承运船舶为“ 本院起诉本案原告、被告及广西南宁市富超发展公司，请求“通天顺”轮从事本案所涉航次的运费、滞期费及利息。本院经审理认为，秦宁公司的运费应为720， ...

斯顿港发生的空舱费争议，根据双方于１９８０年６月１４日在伦敦订立的航次租船合同仲裁条款的规定，向本会提出了仲裁申请。 根据本会仲裁程序规则的有关规定 妥装货的估计日期，３天以前通知确切的备妥装货日期，并告估计装货数量。在船方给予１５天的装货通知时，托运人应宣布装货顺序。” １９８０年７月１６日租方指派 ...

海关具函通知五矿公司，“经检验检疫部门检验并经国家环保部门审查认定，尚未卸船（略）.158吨废钢不符合国家环保标准”，责令五矿公司立即通知船舶所有人不得 “船舶租用合同”中。据此可以认为，根据中国海商法的规定，航次租船合同属于海上货物运输合同，而定期租船合同属船舶租用合同；提单持有人与承运人的关系，属 ...

辩称：原告未能充分证明其是本案的适格原告，不具有诉权；原告未书面订立航次租船合同，提单并人条款无效；海汽轮没有滞期，答辩人没有违约行为，原告之诉 日13：45时，原告未能举证证明在此时间之前电化公司已收到就绪通知，根据油轮航次租约中“装卸时间从收到通知后6小时起算”的规定，1999年1月10日13： ...

仲裁庭根据仲裁规则的规定进行缺席开庭。庭后，仲裁委员会秘书处1993年6月19日函告租方，如要了解庭审内容，可来我会秘书处听取庭审录音。 仲裁庭根据双方当事人提出的 最后航次将超过租期时（最多不超过10天），租船人可使用本船完成该航次，超过租期时间的租金仍按11条执行。” 第15条“证件：船东保证持有 ...

租协议，将其从大连海运总公司大海船务公司定期承租的“莲花山”轮以航次租船方式出租，从印度尼西亚泗水港装载x公吨木薯干运往中国浙江乍浦港。 被代理人才承担民事责任……”。根据上述规定，本案第二被申请人作为第一被申请人代理人签订定租协议，应事先得到第一被申请人的授权或事后经过第一被申请人的追认。仲裁庭注意 ...