为东南亚航区，惠博公司应为船员投保约定的险种，但惠博公司将船舶驶入非洲，没有尽到保障船员安全的义务，并且没有为船员投保相应的保险，构成违约。惠博公司应 赔偿的诉讼时效期间，伤害明显的，从受伤害之日起算；伤害当时未曾发现，后经检查确诊并能证明是由侵害引起的，从伤势确诊之日起算。”因此，《中华人民共和国 ...

航海公司是“北机7”号轮的所有权人； 证据11、北海珠城(联合)会计师事务所外汇检查报告，拟证明原告经核准的外汇支出范围为代付中转运费等，故原告赔付货柜损失 舱内下层。所装载的货物均已向主管机关申报，持有危险货物安全适运申报单，办理了国际航行船舶出口岸许可证及其他进出港手续。11月5日1530时，“北 ...

人员150余人，利用“仁和26”、“黄鹤20”、“希望”、“华航海126”四条船舶，经山东省荣成市、辽宁省丹东市等地偷渡至韩国，非法获利人民币六百余万元。 发挥自身航海特长，不畏艰险，配合公安机关成功地将“黄鹤20”号货轮转移至安全海域停靠，避免了重大经济损失。该事实有威海市公安边防支队的证明予以证实 ...

： ①国际载重线证书（1991年4月20日）； ②货船结构安全证书（1991年4月20日）； ③货船设备安全证书（1991年4月24日）； ④船体与机械的年度 一切合理措施，全面检查该轮第7、6、5舱货物装载表面以上部位是否存在肋骨与船壳板脱开现象。因此，承运人未能充分举证该轮船沉没系船舶潜在缺陷所致 ...

： ①国际载重线证书（1991年4月20日）； ②货船结构安全证书（1991年4月20日）； ③货船设备安全证书（1991年4月24日）； ④船体与机械的年度 一切合理措施，全面检查该轮第7、6、5舱货物装载表面以上部位是否存在肋骨与船壳板脱开现象。因此，承运人未能充分举证该轮船沉没系船舶潜在缺陷所致 ...

“大陆之荣”轮。本院裁定准予了申请人的申请，于当日扣押了该轮。为释放该船舶，中保财产保险有限公司天津经济技术开发区支公司提供了45万某元的担保。本院于1999年 显示，装载于第四舱中的完好货物的水分含量为12．2％，超过豆粕的安全水分含量12％。偏高的水分含量引起过强的呼吸作用。微生物繁殖以及不饱和酸 ...

x）、2004年3-5月海上平台防污染记录、海上应急程序、海监北海总队现场检查表、应急手册、渤海湾X/36、05/36区块溢油应急计划的批复、科麦 所属的中心平台。而且，无论依据我国法律，还是依据国际航运惯例，当被上诉人所属船舶或钻井平台附近发现大量原油时，被上诉人均有报告义务，但被上诉人没有忠实履行 ...

东公司出具“高马山3”号（“海望冷8”号）租船方合同担保，确认“船舶修理已完成。PSC检查引起扣船有租方负责，没有备齐的PSC通讯设备在今后六个月内 于同年9月5日出具了检验报告，认为该轮基本船舶各种设施、装备严重不足，机器设备老化损坏，船舶性能不符合IMO安全管理规范，不能取得适航证书，必须立即进干 ...

，原告向被告签发编号为（略）已装船记名提单，被告出具安全运输保函。上述货物运抵卸货港后，经检查因包装不符合要求导致泄漏，汉堡港口当局为此对货物危险状况 原告（反诉被告）有权自行决定抛弃货物而无需承担任何义务；如果危险货物变得对船舶或货物产生危险，原告（反诉被告）有权处置货物而无须赔偿。被告（反诉原告） ...

被告在未对被雇佣者进行严格岗前培训，必要的身体检查，未制定严密的安全防范措施和布置了望监护人员专司安全工作的情况下，便指令受雇佣人员进行高风险潜水捕捞作业 “合浦（略）”、“合浦2297”号捕捞船，并指定刘某负责看管上述被扣押船舶，6月6日，一审法院依法作出(2000)海事初字第003—X号民事裁定， ...