的代理人在上海签发了以森内特公司为抬头、编号为x的提单。提单记载，托运人为无锡富通公司，收货人为x.，通知人为x，承运船舶和航次为铁行渣 出运事宜，就认为思锐上海分公司是承运人。无锡富通公司关于双方当事人之间不存在海上货物运输合同关系的抗辩理由，不予采纳。 根据《中华人民共和国国际海运条例》（以下简称 ...

涉案货物，并根据普利福公司的要求签发编号为（略）提单。提单载明托运人为普利福公司，收货人为里克海空货运国际(汉堡)公司(（略）CO.KG，以下 。 《中华人民共和国海商法》第四十二条规定，承运人是指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立海上货物运输合同的人；实际承运人是指接受承运人委托，从事货物运输 ...

货物装运和提单签发的事实 湛江食品公司用于提货的编号为BEDI－l正本提单记载:托运人为印度（略）(下称PEP公司)，收货人凭指示，通知方为广南公司，承运 、1999年5月12日，一审法院签发“受理案件通知书”，受理开发区保险公司的海上货物运输合同货损货差赔偿纠纷之诉，并另立案号:(1999)广海法湛 ...

深圳市凯尔得新绿色环保科技有限公司诉被告深圳市安骏达国际货运代理有限公司海上货物运输合同货物交付纠纷一案，由深圳市福田区人民法院于2003年10月21日移送本院。 。根据确认的证据，合议庭认定事实如下： 2002年9月5日，原告向被告托运一个40尺集装箱，内装200台气血循环机。9月11日，被告作为 ...

代理有限责任公司(以下简称天津中通)、被告立荣海运股份有限公司(以下简称立荣公司)海上货物运输合同无正本提单放货纠纷两案，原告于2000年4月12日起诉来 ，货物总重量为（略）公斤(发票价值8829.04美元)。上述两票提单都载明托运人为本案原告，收货人凭指示，通知方为诚信行，装货港为新港，卸货港台湾 ...

小耘律师事务所律师。 原告陕西鼓风机（集团）有限公司诉被告法国达飞轮船船务有限公司海上货物运输货损赔偿纠纷一案，原告于2004年12月6日起诉来院，本院受理 通公司与原告签订运输合同后，兆通公司又通过意大利BM公司北京办事处向法国达飞轮船公司订舱并承运涉案货物。意大利BM公司签发了提某，托运人为法拉利 ...

所作的记载，不构成有效的背书，该记载更不能损害作为提单关系人的托运人和其他提单持有人的合法权益。被上诉人通过正常贸易途径合法持有提单，是理所当然的 法律规定,符合我国海事审判实践一贯采用的原则。 本院认为，本案属提单证明的海上货物运输合同纠纷，涉案提单背面的首要条款虽对“海牙规则”、“海牙-威斯比规则 ...

，货方安排“诚兴货968”船由“安泰X号”浮吊开始接驳“兴港262”船承运的货物，12月23日1530时，因“诚兴货968”船已满载而拒载，致使部分货物 至重庆属违约的主张不成立，不予支持。 原审认为，余某作为实际托运人和收货人通过代理与兴港公司建立海上货物运输合同关系，兴港公司按运单记载将货物运抵 ...

，舟商某代向原告签发正本提单一式三份，载明托运人为原告、提单抬头人为南美邮船、承运人为马鲁巴航运。货物到达目的港后，收货人未付款赎单，提单一直由 诉权。本院认为，原告是正本提单记载的托运人，现持有全套正本提单，有权依据海上货物运输合同向承运人主张违约责任。 关于四被告的法律地位。原告认为，马鲁巴航运系 ...

身份。2、华尔瑞公司和申鹏公司均系中国公司，提单在中国签发，托运行为开始于中国，原判适用中国法律正确。请求二审法院驳回上诉，维持原判。 二审中 不予采纳。 本院经审理查明，原判认定事实清楚，应予确认。 本院认为，本案系海上货物运输合同纠纷，双方当事人争议焦点主要是：申鹏公司是否可以认定为承运人以及原审 ...