货轮于1998年1月在航行新加坡途中发生故障滞港维修，因无力支付维修费和拖欠船员工资被新加坡高等法院扣押，并决定于1998年5月7日公开拍卖，福州工行 主张280万美元贷款的诉讼时效中断，福州工行向罗源航运公司和造纸公司主张贷款债权没有超过法定期限证据不足。逾期贷款催收书上仅有罗源航运公司的签收证明， ...

全年共22个流水计算，每个流水的生产收入为（略）．3元，扣除相应成本(包括船员工资、燃油、冰及生活用品等)（略）．2元，该船每个流水的净收入为（ 年2月16日至欠款本金付清之日的逾期付款违约金。被告在答辩中所称的该项债权未到履行期限、原告无权请求的抗辩没有事实依据，合议庭不予采信。 原告持临高县公证处 ...

原告于2000年1月依约在被告所属的“东海”轮任职，但被告至今仍拖欠其工资、伙食费等共计人民币(以下均为人民币)4，440元。故请求判令被告支付工资 之日一次性支付给原告郭某4，440元。 二、本案案件受理费187元和债权登记申请费500元，由被告南洋航运集团股份有限公司承担。 以上协议，符合有关法律 ...

和人民币(以下均为人民币)1，498元。 被告南洋航运集团股份有限公司对所欠原告工资等总额未有异议。 本案在审理过程中，经本院主持调解，双方当事人自愿达成 原告吴某甲35，215．07元。 二、本案案件受理费1，421元和债权登记申请费500元，由被告南洋航运集团股份有限公司承担。 以上协议，符合有关 ...

和人民币(以下均为人民币)1，495元。 被告南洋航运集团股份有限公司对所欠原告工资等总额未有异议。 本案在审理过程中，经本院主持调解，双方当事人自愿达成 给原告符某某28，505．27元。 二、本案案件受理费1，152元和债权登记申请费500元，由被告南洋航运集团股份有限公司承担。 以上协议，符某 ...

和人民币(以下均为人民币)1，395元。 被告南洋航运集团股份有限公司对所欠原告工资等总额未有异议。 本案在审理过程中，经本院主持调解，双方当事人自愿达成 给原告张某35，112．07元。 二、本案案件受理费1，417元和债权登记申请费500元，由被告南洋航运集团股份有限公司承担。 以上协议，符合有关 ...

船舶挂靠营运，并具体约定了挂靠双方的权利义务。因此“强宇12”轮所有人和经营人均登记为被挂靠单位南京兴安航运有限公司。后因经营管理不善，又恰遇金融风暴，航运 航次每股分红48,000元外，一直负债经营，合伙体对外欠付船舶维修、加油以及船员工资等各项债务。后经合伙人协商同意，船舶停航，锚泊于平潭苏澳海域 ...

赔偿。兴财公司支出的费用679，706.63元，扣除中介费、技术咨询费和员工工资共413，200元，剩余266，506.63元。该266，506.63元打捞 被工商行政管理机关吊销营业执照，不再具有合法的从事经营活动资格，但对清理公司债权债务的民事主体资格和诉讼主体资格仍然合法存在。故对打捞局主张的兴 ...

船员由船东配备，轮机长可视为代表船东。但是，在国际租船市场，“船东”并不始终等同于“登记船舶所有人”，在承租人又将船舶转租情形下，尤其应作如此理解。本案中，x 从金城公司及嘉吉公司提交的租约可以清楚地看出，“金城”轮的船员均系船舶所有人自行聘用的，其伙食、工资均由船舶所有人支付，在船舶期租期间听从期租 ...

经济损失计算表，拟证明碰撞事故给原告造成的经济损失； 证据14、渔业船舶职务船员证书，拟证明“桂北渔（略）”号渔船船长具有从业资格； 证据15、水上交通 ）”号船为单拖网木质机动渔船，中华人民共和国渔政渔港管理局核发的渔业船舶所有权证书登记项目显示该船总长27.10米，型宽6.39米，型深3.42米， ...