丰都县港航监督处出具的“证明”一份，以证明“吉鸿号”轮持有合法的《中华人民共和国水路运输许可证》；秦某某、何某某于2004年2月13日和2月12日出具 应该具备的安全浮态，导致最终沉没。“吉鸿号”轮的行为直接违反了《中华人民共和国内河交通安全管理条例》第条的规定，是导致事故发生的另一原因。此外，“吉鸿 ...

都县港航监督处出具的“证明”一份，以证明“吉鸿号”轮持有合法的《中华人民共和国水路运输许可证》；秦某某、何某某于2004年2月13日和2月12日出具 相应的补救措施以挽救危局。“鸿发X号”轮的上述行为直接违反了《中华人民共和国内河交通安全管理条例》的相关规定，是导致该轮沉没的主要原因。 “吉鸿号”轮在 ...

原判将游船的 经营权判给连船都没有的黄某戊，违反了我国《水路运输管理条例》及该条例《实施细则》的强制性规定。 经再审认定的证据，可以证明如下事实: 利润，本院不予支持。原判认定部分事实有误，适用法律错误，应予纠正；依照《中华人民共和国民事诉讼法》第一百五十三条第一款第(一)、(二)、(三)项、第一百八 ...

是3330吨，实际载货量超过这个吨位即为超载，该水路货物运输合同违反了《中华人民共和国内河交通安全管理条例》第二十一条之规定，系无效合同。该合同的 国务院及其他有关国家机关颁布了相关行政法规、部门规章以及地方法规，要求从事货物或旅客运输的船舶，必须符合船舶强度、稳某、吃水、消防和救生等安全技术要求， ...

以自己的名义承揽货物，与原告协商运费，达成水路货物运输协议，故被告罗某甲系货物运输的承运人，根据《中华人民共和国合同法》（下称《合同法》）第二百九 其所属的船舶转让给被告罗某甲，但未办理船舶所有权变更登记，根据《中华人民共和国船舶登记条例》第五条“船舶所有权的取得、转让和消灭，应当向船舶登记机关登记； ...

管理及监督的职责，且应当承担船舶运营所致的风险责任。本案中上诉人未尽到管理监督职责，应当对被上诉人农垦黔江公司货物损失承担补充赔偿责任。 三、关于承运人是否享受责任 》第三条、《国内水路货物运输规则》第三条第（四）、第（五）项、《中华人民共和国船舶登记条例》第六条、《中华人民共和国民事诉讼法》第一百五 ...

中华人民共和国（略）《危险货物分类和品名编号》和中华人民共和国（略）《危险货物品名表》，原告运输的液化气属于2类危险物品。鉴于1999年的山东“大舜”轮发生 不属本案审理范围，本院不作处理。 依照《危险化学品安全管理条例》第三十五条第一款、《水路包装危险货物运输规则》第二十六条第一款、第二十七条第二款 ...

调查处理。调查报告经上一级人民政府委托同级安全生产监督管理部门批复后，由地方人民政府作出责任追究决定”，《中华人民共和国安全生产法》第七十三条规定：“事故调查应当 不能成立，其上诉请求本院不予支持，一审裁定驳回东明县运输公司的起诉正确，应予维持。依照《中华人民共和国行政诉讼法》第六十一条第（一）项的 ...

处理。调查报告经上一级人民政府委托同级安全生产监督管理部门批复后，由地方人民政府作出责任追究决定”，《中华人民共和国安全生产法》第七十三条规定：“事故调查应当 理由是：1、事故批复意见的主体是法定的行政机关，根据《河南省安全生产管理条例》，被上诉人是事故批复意见的主体。2、作出事故批复意见是对确定事故 ...

饶某州当场死亡，摩托车损坏。该事故经浚县公安局交通管理大队认定，魏思朝驾驶机动车违反《中华人民共和国道路交通安全法》第二十一条“驾驶人驾驶机动车上道路行驶 四十八条“机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载。”及《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条第二款“在道路同方向划有两条以上机动车道 ...