耗油量来计算，而应当按租船合同规定的航速所允许的时间计算。如果该轮达到租船合同保证的航速１３节，应耗燃油５９７．４６吨，应耗柴油４９．７９吨。 扣款日１９７９年１月１９日起至实际付款日年率７％的利息。 （五）本案仲裁手续费和实际开支共×××美元由船方负担×××美元，由租方负担×××美元。船方在申请仲裁 ...

方却将７月１６日和７月２３日两个星期六的装货时间计算至１２００时，致使少算两小时的装货时间。对此，租方未提出答辩意见。 ３．关于货舱检验时间 支付滞期费之日即１９８３年１２月１４日至实际支付日年率７％的利息。 ２．本案仲裁手续费和实际开支为×××美元，由租方支付×××美元，由船方支付×××美元。船方在 ...

装货时间的计算，租船合同中也没有这种规定。 租方提出，租方已经修改了装货时间计算表，并已退还了６小时２０分的速遣费计７２５．６９美元。船方 支付滞期费之日即１９７９年４月２４日至实际支付日年率７％的利息。 ３．本案仲裁手续费和开支共×××美元，由租方负担×××美元，船方负担×××美元。船方在申请仲裁时 ...

１９８５年９月３日与被诉人×××（以下简称租方）签订的程租租船合同中的仲裁条款，就“乔治斯·梯”轮在装港维多利亚和卸港黄埔港发生的滞期费的争议，于１９８７ 延误接受通知书，租方应提供证据证明他们最初申请检疫的时间和延误的原因。 船方还提出，租方在装卸时间计算表上注明：“根据租船合同第１８条，卸货时间应 ...

为44．9天，即临时修理30天及永久性修理14．9天。永久性修理时间计算如下： 50天（1）×［17天（2）÷57天（3）］＝ 。 4．本案仲裁费为××××美元，船方应付××××美元，租方应付×××××美元。船方申请仲裁时已预付×××××美元，应退还船方×××××美元。应退还船方的××××美元即作为租 ...

及投资本金人民币1080万元的基数，自1996年11月1日起按每日0．5‰计算赔偿申请人所受损失。 （4）裁定在××大厦项目中第一被申请人应直接退还 赔偿投资损失。 对申请人数次提出的仲裁请求和理由，第一被申请人答辩如下： 1．申请人任意变更仲裁请求，意在拖延仲裁时间和搅乱仲裁庭对案件事实真相的了解， ...

及投资本金人民币1080万元的基数，自1996年11月1日起按每日0．5‰计算赔偿申请人所受损失。 （4）裁定在××大厦项目中第一被申请人应直接退还 赔偿投资损失。 对申请人数次提出的仲裁请求和理由，第一被申请人答辩如下： 1．申请人任意变更仲裁请求，意在拖延仲裁时间和搅乱仲裁庭对案件事实真相的了解， ...

这１小时从装货时间中扣除。 船方提出，租船合同中并无检查船舶吃水可中断装货时间计算的规定，故这１小时不应扣除，租方应退还多扣的１小时速遣费。 船 七的利息。 （二）船方关于卸港速遣费的索赔不能成立。 （三）本案仲裁手续费和开支共×××美元，由租方负担×××美元，由船方负担×××美元，船方在申请仲裁时已 ...

１９８３年３月３０日在纽约与被诉人×××（以下简称租方）签订的程租租船合同中的仲裁条款，就“金田纽”轮在装港的速遣费和卸港的滞期费的争议，于１９８７年４ 应扣除靠泊所用时间１小时２５分钟。顺便指出，即使按租方在装卸时间计算表中的计算，船舶进入滞期的时间也是６月８日０００５时，而不是租方在答辩中所说的６ ...

向租方索要运费。 （二）关于滞期费 船方提供了装港和卸港装卸时间计算表。根据其计算，该轮在装港滞期5．45天，计滞期费x美元，在卸港 的利息。 3．租方应于本裁决之日起45天内向船方支付船方花费的仲裁代理费人民币6000元。 4．本案仲裁费为××××美元，由船方承担××××美元，由租方承担××××美元 ...