2005年X号令的精神，杜绝挂靠经营形式，并取消对挂靠经营车辆的燃油补贴及票价补贴。对于挂靠经营车辆，已经发放的予以追缴。鉴于交通部已经明确禁止挂靠经营 日，中华人民共和国交通部颁布了第X号令——即《道路旅客运输及客运站管理规定》中第五条规定，国家实行道路客运企业登记评定制度和质量信誉考核制度，鼓励 ...

法院认为，用人单位招用劳动者虽未订立书面劳动合同，但双方具备符合法律、法规规定的主体资格，用人单位依法制定的各项劳动规章制度适用于劳动者，劳动者受用人单位的 保护是极其不利的。交通部令2005年第X号《道路旅客运输及客运站管理规定》第五条规定了道路客运禁止挂靠经营，但未对“承包经营”的形式作出禁止规定 ...

》规定：被上诉人所提交的法律规定是《行政许可法》《道路运输条例》《XX省道路运输条例》《关于修改道路运输及客运站管理规定》的决定，本案没有诉被上诉人违反 年7月7日被上诉人XX省公路运输管理局对新化公司作出的2008市新一045道路客运班线经营行政许可决定。至于该具体行政行为作出后，是否存在不正当竞争 ...

运输公司自愿分期偿还原告贵州水城矿业（集团）有限责任公司医疗费385,409.44元及利息20,000.00元；被告于2009年7月30日前支付某告200,000.00 的挂靠经营关系。在2005年8月1日施行的《道路旅客运输及客运站管理规定》前，客运市场的挂靠经营行为非法律所禁止，双方签订的联营合同 ...

的医疗保险责任形同虚设。《中华人民共和国道路运输条例》第三十六条及《道路旅客运输及客运站管理规定》都明确规定，客运经营者应当为旅客投保承运人责任险， 《保险法》）中关于以死亡为给付保险金条件的保险合同须经被保险人书面同意的规定，保险公司认为《保险法》的立法本意是避免投保人与受益人合谋损害被保险人的利益 ...

原告向被告提出了自购19座普通客车经营华容县X镇永和桥至华容班线客运的申请，被告受理后审查了原告提交的材料、听取了利害关系人的意见，于2009 2、该线路的原经营业主反映强烈、矛盾突出问题，“不符合交通部《道路旅客运输及客运站管理规定》的规定”为由，作出X号不予交通行政许可决定书，未具体到适用法律规章 ...

,柴继珍向原告交纳保费3510元。之后,原告在人保襄城支公司为鄂x车投保道路客运乘运人责任保险。2009年3月31日,原告收取了鄂x客车2009年 经营”的来源于部颁规章。交通部《道路旅客运输及客运站管理规定》第五条规定:“禁止挂靠经营。”但《道路旅客运输及客运站管理规定》属于部颁规章,因此双方的挂靠 ...

、被告所签订的《客车经营承包合同》违背了《道路施客运输及客运站管理规定》第五条禁止挂靠经营的规定，根据《合同法》第五十二条第一款第三 机动车的初始登记还是变更登记或者是转移登记，负责机动车登记的法定机关是公安机关交通管理部门的车辆管理所，而不是人民法院，原告李某某向人民法院请求车辆所有权变更登记，应该 ...

被申请人三门峡市第二运输总公司辩称：本案的豫x中巴客车没有挂靠我公司，我公司的安全管理职责也不包括审查车辆的年审事项，该车是在外地超员载客，导致刹车失灵所出 的法律特征。《中华人民共和国道路运输条例》第41条和《道路旅客运输及客运站管理规定》第67条的规定了客运车辆不得无证及超载经营，事故车辆的无证 ...

，驳回被上诉人的诉讼请求。 被上诉人昌江六龙公司答辩称：１、被上诉人是合法经营公交客运的运输企业，具有法定主体资格，这有政府机关核发的有效证件予以证实。２ ５、根据《道路旅客运输及客运站管理规定》第二章第十九条之规定，并从被上诉人的道路运输经营许可证的发证时间来看，说明被上诉人早已具备客运经营的条件。 ...