。由上述3位仲裁员组成仲裁庭审理本案。 一、案情与争议 根据船、租双方1989年1月19日签订的航次租船合同，“金纳格斯”轮于1989年1月26日抵达新 通知书，并于当天被接受。因此，卸货时间应于3月17日1245时开始起算。 租方认为，船长以3月16日的电报作为卸货准备就绪通知书，一直没有被租方接受 ...

与争议 出租人与承租人于1997年7月10日在北京签订了“安平X号”轮的航次租船合同。由出租人将“安平X号”轮出租给承租人。在中国鲅鱼圈港和新港装载散 ，鲅鱼圈全部装货过程，是在北京××公司代表的具体要求和严厉监督下进行的。我船完全是出于对北京××公司的尊重和直接利益考虑问题，尽全力给予配合和支持。 ...

和计算方式，根本没有任何放弃回佣的文字和意思，也没有表示双方在本航次租船回佣问题上达成了什么共识。 二、仲裁庭意见 （一）回扣佣金问题 仲裁庭首先 当事人在本案中所称的“委托佣金”，实为“回扣佣金”，或称“承租人佣金”，或称“洽租佣金”。 仲裁庭注意到，申请人1999年1月21日的询价发盘中有佣金2． ...

与争议 出租人与承租人于1997年7月10日在北京签订了“安平X号”轮的航次租船合同。由出租人将“安平X号”轮出租给承租人。在中国鲅鱼圈港和新港装载散 ，鲅鱼圈全部装货过程，是在北京××公司代表的具体要求和严厉监督下进行的。我船完全是出于对北京××公司的尊重和直接利益考虑问题，尽全力给予配合和支持。 ...

和计算方式，根本没有任何放弃回佣的文字和意思，也没有表示双方在本航次租船回佣问题上达成了什么共识。 二、仲裁庭意见 （一）回扣佣金问题 仲裁庭首先 当事人在本案中所称的“委托佣金”，实为“回扣佣金”，或称“承租人佣金”，或称“洽租佣金”。 仲裁庭注意到，申请人1999年1月21日的询价发盘中有佣金2． ...

据此，被申请人一某为，申请人提出仲裁请求的时间已超过时效。 申请人辩称，本案洽租协议航次于1996年1月16日执行完毕，申请人于1996年1月22日将装卸 ，仲裁地也在中国，根据最密切联系原则，本案争议应当适用中国法律。 3．关于时效 航次租船合同的滞期费和其他费用，除非另有约定，按惯例应在航次完成后 ...

据此，被申请人一某为，申请人提出仲裁请求的时间已超过时效。 申请人辩称，本案洽租协议航次于1996年1月16日执行完毕，申请人于1996年1月22日将装卸 ，仲裁地也在中国，根据最密切联系原则，本案争议应当适用中国法律。 3．关于时效 航次租船合同的滞期费和其他费用，除非另有约定，按惯例应在航次完成后 ...

至2001年6月29日，原告所属“衢兴”轮、“衢旺”轮为被告运载液化气221个航次。原告依据双方签订的运输合同应收取运费8，145，721.67元，被告已支付6 催款通知书》2份；3、《应收帐款明细表》；4、被告出具的《航次租船运费结算单》35份。 被告珠海九源船务有限公司没有答辩，也没有提交证据。 ...

年3月26日。1999年2月14日，香港财讯船务有限公司与晴川公司签订航次租船合同，约定：香港财迅船务有限公司租用“睛川X号”轮运货到日本。1999年2 日装货完毕，并办理离港手续。同日，海关怀疑货主有擅自改港行为，开始着手调查船载货物及船舶。1999年3月15日，湛江海关通知湛江外代因“晴川X号”轮 ...

1993年6月11日，出租人与承租人签订了格式为金康合同的航次租船合同，约定将'马力娜'轮租给承租人用于珈拉兹港和康斯坦丁堡港至上海港的航次 事实记录多次记载船舶等待货物，而承租人又未能举证证明船舶未能按习惯速率装货责任不在租方。因此，仲裁庭认定滞期时间止于7月24日11时15分，仲裁庭支持出租人关于 ...