上，承租人认为，“日本××海运有限公司大连办事处”，以所谓“日本××海运有限公司”的印章对外签订定租协议，违反了中国有关法律和法规，事实上，出租人在开庭时也承认在签署 装卸货等等，但却不能证明其也是承租人或货主的代理人。由于大部分航次租船合同均规定由承租人指定代理，但在涉及准备就绪通知书的递交等事宜时 ...

美元（5,000美元/天），折合人民币7,484元,但被告一直拖延未付。被告作为合同一方当事人，未能妥善履行自己的义务，依法应承担违约责任。请求法院判令：被告 付款通知。滞期费计算的传真记载：“云丽莎”轮，航次12/04，租船合同日期为2004年7月23日，租船人为丰益贸易私人有限公司，船东为（略） ...

多，早已超过《经济合同法》所规定的仲裁时效，第二被申请人依法不再承担付租义务。 申请人则认为，自1993年3月18日申请人传真致金东船务公司后 船务公司被注销，其债权债务由第二被申请人负责清理。据此，仲裁庭认为本案航次租船合同的主体应为申请人中国××运输集团总公司与第二被申请人烟台开发区××发展公司。 ...

上，承租人认为，“日本××海运有限公司大连办事处”，以所谓“日本××海运有限公司”的印章对外签订定租协议，违反了中国有关法律和法规，事实上，出租人在开庭时也承认在签署 装卸货等等，但却不能证明其也是承租人或货主的代理人。由于大部分航次租船合同均规定由承租人指定代理，但在涉及准备就绪通知书的递交等事宜时 ...

其与被申请人福建省××工贸联合公司（以下称承租人）于1996年7月12日签订的租船合同中的仲裁条款，于1998年8月7日向中国海事仲裁委员会（以下称仲裁 ，承租人于1997年3月24日给出租人的传真确认请出租人代为完成去日本的最后航次，1997年5月6日承租人传真给出租人，称“我司还未解除合约”。因此 ...

其与被申请人福建省××工贸联合公司（以下称承租人）于1996年7月12日签订的租船合同中的仲裁条款，于1998年8月7日向中国海事仲裁委员会（以下称仲裁 ，承租人于1997年3月24日给出租人的传真确认请出租人代为完成去日本的最后航次，1997年5月6日承租人传真给出租人，称“我司还未解除合约”。因此 ...

也未履行。晋通公司购得该批煤炭后转卖给三角公司的出资人，由其以航次租船形式委托振兴公司自秦皇岛港运往广州港。虽然秦皇岛联络处与晋通公司之间的煤炭转让手续 人和收货人是三角公司(雷鹰)，承运人是振兴公司，合同约定的交货方式为“秦皇岛离岸交货”，运输方式为“由需方负责租船承运”，价格为“离岸仓价”，可见， ...

中华人民共和国海上交通安全法》和《中华人民共和国船舶登记条例》的有关规定；“赤机229”船船舶实际状况与检验证书记载不符，处于不适航状态；船员配备严重不足，船上唯一的船员 日志的复印件；15、第X号运单的复印件与航次结算单；16、第x号运单、航次租船合同的复印件与航次结算单；17、第X号运单的复印件与 ...

的全部经济损失。 被告青龙总公司辩称：与“金色阳光”轮本航次的承租人希腊雅典ＲＡＤＩＡＮＴ船务公司签订航次租船合同的是“金色阳光”轮的船东、本案被告德兴公司。本 公司返还货物已不可能，故德兴公司应赔偿拉菲贡公司该批货物的合同价款１６９２２８２美元及其利息。 被告青龙分公司是受被告德兴公司的委托，才由其 ...

《中华人民共和国海上交通安全法》和《中华人民共和国船舶登记条例》的有关规定；“赤机229”船船舶实际状况与检验证书记载不符，处于不适航状态；船员配备严重不足，船上唯一的船员 的复印件；15、第X号运单的复印件与航次结算单；16、第（略）号运单、航次租船合同的复印件与航次结算单；17、第X号运单的复印件 ...