）与宁波市纺织品进出口有限公司（以下简称纺织品公司）签订代理协议约定，自2008年1月1日至2008年12月31日由纺织品公司代理布莱莲特公司办理货物出口业务， ，货物自越过装运港船舷时风险也已转移给货物买方承担、布莱莲特公司作为卖方已不具有向承运人索赔的主体资格的抗辩不予采纳。 原审又认为，美森公司 ...

(折合人民币x元)未支付给豪马公司。豪马公司经向汉德森公司及金鹰公司索赔无果，遂向原审法院提起诉讼，请求判令汉德森公司及金鹰公司连带赔偿货款损失 。其中307件型号为x及型号为x的货物在涉案出口订单及商业发票中均未予涉及。豪马公司以其外贸代理宁波中瑞进出口有限公司为经营单位向北仑海关办理了进口报关手续 ...

主张运输合同项下的索赔权利。此外，原告诉称的货物损失的数量、金额和计价方式缺乏充分的证据，不能认可。事故发生后，被告已委托中国进出口商品检验总公司厦门 价值为x元的事实也应予认定。沉船事故发生后，原、被告并未就货物的残损检验等达成协议，原告自行委托有资质的检验机构并根据检验费用收取情况选择检验机构的 ...

1、被告与“粤能002”轮船长签订的具有运输协议内容的证明；2、“粤能002”轮船长的证明；3、广东省进出口商品检验技术咨询服务部《技术服务检测鉴定结果报告单》 能002”轮卸完货物后的船期损失及罚款，理由不成立，不予支持。原告已请求“粤能002”轮的船期损失，无权再请求本航次运费，对其索赔本航次运费 ...

现已审理终结。 原告诉称，2002年11月1日，原告承保的浙江某店进出口有限公司(以下简称“横店公司”)的价值29，250美元的木质装饰品，被装载于“（略）” 有权对本案被告提出索赔。 在本案运输合同关系中，横店公司为韩进海运提单记载的托运人，韩进海运作为提单抬头人，系本案海上货物运输合同的契约承运人 ...

100吨，经河南省进出口商品检验局检验合格后，委托中国外运河南公司办理铁路运输，外运公司于一九九六年十二月十九日与郑州铁路分局海棠寺车站签订安全运输协议一份。 九七年二月四日，该批货物被销毁。外运公司支付检验费、倒装费、运费等共计7400元，其后，外运公司依保险合同向保险公司索赔，保险公司于九七年五月 ...

本院认定事实如下: 2002年10月22日，中国航空技术进出口上海公司(以下简称“技术公司”)向（略）/S(以下简称“T公司”)出具了一份货物装箱单和发票，其中记载的货物 其作出赔付后，依法取得了代位求偿权，有权对有关承运人提出索赔。原告承保涉案货物的一切险，包括提货不着险，涉案被告及第三人均确认货物 ...

货物只运到香港，申诉人无法收取。对于被诉人已经交付的货物，申诉人申请中国商检局进行了检验。江苏进出口商品检验局出具的《检验证书》和《检验情况通知单》证明 不继续履约，申诉人和被诉人之间有关镀铜焊丝来料加工和补偿贸易项目的合同和协议均应予以终止。 ６．本案仲裁费由被诉人承担。 三、裁决 仲裁庭裁决如下： ...

。 委托代理人：杨某某，该公司副总经理。 委托代理人：张琦，泰益律师事务所律师。 上诉人成都三电股份有限公司(以下简称三电公司)为与被上诉人中国有色金属进出口四川公司(以下简称有色公司)侵权纠纷一案，不服四川省高级人民法院(1997)川高法经一初字第X号民事判决，向本院提起上诉。本院组成合议庭进行了 ...

勇亮贸易还合法存在，目前已歇业； 14、1996年10月21日中国五金矿产进出口总公司(下称中国五矿)向上海港务局及上海外运公司发出的调查函，以证明原告在调查 M.公司未按期付款赎单，原告有权扣留其50万美元的定金，并自行处理货物。协议签订后，同年6月21日，纽约中行应原告的申请，向受益人加蓬木业开立 ...